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中國第二艘國產大型郵輪刷新試航記錄

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2026-05-28 08:49 | 稿件來源:香港中通社

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香港新聞網5月28日電 中國第二艘國產大型郵輪“愛達·花城號”27日圓滿完成海上試航,順利靠泊上海外高橋造船碼頭,標誌著該船距離2026年11月6日交付節點再進一步。

5月27日,“愛達·花城號”郵輪停泊在外高橋造船5號碼頭。新華社圖片

本次試航歷時12天11夜,全船149項試航項目全部通過嚴苛驗證,全面核驗了船舶操縱性能、自動化運行、安全舒適標準及環保排放等核心指標。

一組亮眼數據直觀彰顯成果:“愛達·花城號”出航前完工率達98%,內裝完成92%,設備調試完成90%,整體建造周期較首制船縮短8個月以上,建造效率提升超20% 。總長341米、總噸位14.19萬噸的巨輪,可承載5232名遊客,新增專屬艙段、擴容公共空間,在體量、配置、舒適度上實現全方位升級。

相較於首制船“愛達·魔都號”分兩次、總計14天完成試航的模式,“愛達·花城號”實現跨越式突破,創下中國國產大型郵輪試航周期最短、測試效率最高的全新紀錄。

“綜合表現超預期,滿意度接近滿分!”試航收官之際,國際權威Rina船級社大型郵輪項目經理Alessio,對“愛達·花城號”的整體性能給出高度評價。

中國官媒指出,“愛達·花城號”試航凱旋,標誌著中國郵輪產業已正式駛入“批量建造”的深水區。伴隨郵輪國產化進程的推進,一個以船舶總裝建造企業為核心的大型郵輪產業集群正在加速構建。

目前,“愛達·花城號”已實現大宗材料全面國產化配套,陽台、敷料、升降娛樂系統等關鍵工程包完成國產化替代,產業鏈自主可控能力持續增強。  (完)

【編輯:淩玉輝】

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