首頁 -> 內地
長江下75米 海太長江隧道工程施工抵達最深處分享到：
      香港中通社5月3日電 5月3日，在中國長江入海口水域之下75米深處，隨著“江海號”盾構機順利完成5316米掘進任務，目前世界最長公路水下盾構隧道，被譽為“新萬里長江第一隧”的海太長江隧道工程施工抵達江底最深處。
新華報業網圖片 這是目前中國國產16.6米級超大直徑盾構機在水下隧道掘進的最深紀錄，標誌著中國在超大直徑、超高水壓、超大埋深條件下的水下盾構施工技術取得了關鍵突破。 海太長江隧道工程全長39.07公里，北接南通海門、南連蘇州太倉，採用雙向六車道高速公路設計標準，設計時速100公里，其中過江隧道長11.185公里，以明挖法+盾構法的組合方式施工，盾構管片外徑達16米。 該隧道是目前世界最長公路水下盾構隧道，也是目前中國最大直徑長江隧道，被譽為“新萬里長江第一隧”。（完） 【編輯：馬華】
|
視頻更 多
香港首份五年規劃出爐，官員議員最關注哪些內容？
【通講壇】劉暢：香港五年規劃賦予青年發展“確定性”
澳科大師生走進香港村落“修族譜”：讓下一代知道我們從哪裡來
名古屋亞運單車賽9月20日開戰！香港單車隊總教練：目標5塊獎牌
“一帶一路”高峰論壇首設“中亞專章” 歐亞經濟合作組織輪值主席：香港與中亞有天然互補性
【通說環球】搭電梯坐纜車上學！中國“空中校車”背後的故事
香港第一個五年規劃9.16發表 李家超：將與團隊戴“一五”藍色襟章
來論更 多評論更 多
論壇更 多閱讀排行
|
