香港新聞網5月1日電（記者 崔隽 殷田靜子）在中國的“天宮”空間站裡，未來也會出現外國航天員的身影？就在今年4月24日，第十一個“中國航天日”這個特別的日子里，中國航天員科研訓練中心迎來了兩位特殊的新學員，他們分別是來自巴基斯坦的穆罕默德·齊尚·阿里和胡拉姆·達烏德。他們是中國載人航天工程選拔的首批外籍預備航天員，接下來的日子，他們會在這裡與中國航天員同吃、同住、同訓練。等經過了一系列嚴格考核後，他們其中一人將以載荷專家的身份，搭乘中國的飛船，進入“天宮”空間站，成為首位造訪中國空間站的外籍航天員。這也意味著，中國空間站的國際合作，實現了從“設備上天”到“人員上天”的質的飛躍。

從邀請各國科學家在中國空間站做實驗，到如今敞開大門歡迎外國航天員入駐訓練、飛天圓夢，開放與合作，始終是中國航天最鮮明的底色。今天，我們就來聊聊中國航天這個越擴越大的國際“朋友圈”。

全方位航天“朋友圈”

可能有人會問，這兩名巴基斯坦航天員，為什麼會來中國訓練？其實這件事，已經醞釀了一年多。2025年2月，中巴雙方在伊斯蘭堡簽署了《關於選拔、訓練巴基斯坦航天員並參與中國空間站飛行任務的合作協議》。經過初選、復選、定選三個階段的嚴格篩選，這兩位候選人最終脫穎而出，拿到了進入中國航天員訓練中心的“入場券”。

2025年2月28日，在位於巴基斯坦首都伊斯蘭堡的巴基斯坦總理府，在巴基斯坦總理夏巴茲·謝里夫（中）見證下，中國載人航天工程辦公室副主任林西強（右）與巴基斯坦太空與高層大氣研究委員會主席穆罕默德·優素福·汗交換協議。新華社發

按照規劃，最終選拔出的巴基斯坦航天員進入空間站後，除了要配合乘組完成日常工作，還要承擔巴方自己設計的科學實驗。

不僅是在空間站合作方面，中巴兩國在航天其他領域早就有過諸多合作成果。例如1990年，巴基斯坦的首顆衛星Badr-A就是由中國長征二號E運載火箭發射昇空。這些年來，中巴還合作了巴基斯坦遙感衛星一號、巴基斯坦多任務通信衛星等項目。

當然，中國航天的“朋友圈”遠不止巴基斯坦這一位“鐵桿好友”。

早在2016年，中國載人航天工程辦公室就與聯合國外空司簽署了框架協議，主動邀請聯合國各成員國，利用中國空間站開展科學實驗。這在歷史上可是同類項目首次向所有聯合國會員國開放。2019年，來自17個國家、23個機構的9個科研項目，成為中國空間站科學實驗的首批入選項目，涵蓋航天醫學、空間生命科學、微重力物理等多個前沿領域。

如果說開放空間站是邀請朋友來家做客，那深空探測就是帶著朋友的“信物”一起遠行。2024年6月，嫦娥六號圓滿完成了人類歷史上首次月球背面採樣返回。它的著陸器上，就搭載了這樣四位特殊的“國際乘客”：法國的月球氡氣探測儀、歐空局的月表負離子分析儀、意大利的激光角反射器，以及巴基斯坦的ICUBE-Q立方星。這些儀器承載的是各國科學家的探索雄心，藉助中國這種“搭車”的合作模式，即使是沒有獨立探月能力的國家，也能在月球背面留下足跡，帶回成果。

2024年6月4日在北京航天飛行控制中心屏幕上拍攝的嫦娥六號上升器攜帶月球樣品自月球背面起飛的動畫模擬畫面。新華社發

更遠的未來，中國正在與夥伴們共同勾勒一幅更宏偉的藍圖，那就是國際月球科研站。這不是一次性的搭載，而是邀請各國共同設計、建設和運營一個長期的“月球基地”。

自2021年中俄聯合發起這個項目以來，已經吸引了眾多志同道合的夥伴加入，包括巴基斯坦、阿聯酋、南非、埃及、白俄羅斯、泰國、委內瑞拉、阿塞拜疆、尼加拉瓜、亞太空間合作組織等17個國家和國際組織、50多個國際科研機構加入。大家一起探討載荷研製、數據共享、月面資源利用技術驗證乃至未來的能源供應，開展全方位協作。

除了“上天”的合作，中國航天的開放，還體現在把自己的成果，轉化為全球都可用的公共產品，讓更多國家受益。

2020年，北鬥三號全球衛星導航系統建成，成為繼美國GPS、俄羅斯格洛納斯之後，第三個成熟的全球衛星導航定位系統，為全球用戶提供全天候、全天時、高精度的定位、導航和授時服務。不管是日常出行、農業生產，還是災害救援，都能派上大用場。目前，北鬥相關產品已出口至全球半數以上國家和地區，在東盟、南亞、東歐、非洲等地，都得到了廣泛且成功的應用。

還有中國的高分系列衛星，它是國際減災憲章的正式值班衛星。只要全球任何地方發生重大災害，中國都會應相關國家請求，立即調度衛星進行應急觀測。

在氣象服務方面，中國的氣象數據已經覆蓋了全球153個國家和地區。為了更好地服務“一帶一路”沿線國家，中國甚至專門將風雲二號H星的定點位置向西調整，讓它能24小時不間斷覆蓋西亞、中亞、非洲和歐洲等地區，為這些氣象資料匱乏的地區，提供至關重要的天氣預報和防災數據。

中國有句古話，“授人以魚不如授人以漁”，中國航天的合作正是如此，不僅是簡單的出售產品、提供服務，更會通過技術轉移和能力建設，幫助合作夥伴培育自身的航天力量。比如中國為阿爾及利亞、巴基斯坦、老撾等國家，研製並發射了通信遙感衛星，還提供了全套地面系統和培訓，讓他們一步到位，擁有自己的太空資產和運營能力。

從儀器上天到人員上天，從共建月球基地到共享航天成果、技術賦能，中國航天的合作模式豐富而務實，形成了一張覆蓋廣泛、層次豐富的立體合作網，讓“朋友圈”里的夥伴，都能共享太空探索的紅利。

為何要建“朋友圈”？

中國航天為何要如此積極地構建國際“朋友圈”呢？

其實這麼做，既有應對外部環境的需要，也有基於自身發展的考量。

過去很長一段時間，國際航天合作存在較高的壁壘。中國曾一度被排除在國際空間站等核心合作之外。在國際空間站項目中，西方國家擁有絕對的主導權，他們可以決定誰能參與、能做什麼實驗。2011年，美國通過的“沃爾夫條款”，更是近乎凍結了中美官方航天交流。在深空探測領域，美國主導的深空測控網（DSN）在早期也形成了關鍵基礎設施的壟斷。

正是這些封鎖與排斥，反而倒逼中國航天走出了一條自力更生、自主創新的道路。如今，中國的“天宮”遨遊太空，而運行了20多年的國際空間站已顯老態，或即將在2031年退役，墜入太平洋；中國也建成了自己的深空測控網（CDSN），不論是探月還是探火，都能完全自主完成，不用再依賴美國的DSN。

現在，隨著新一輪“太空競賽”轉向月球和深空，美國又制定了充斥冷戰思維的《阿耳忒彌斯協定》。雖然打著“開放”旗號，但核心卻是通過排他性的“俱樂部規則”，試圖在月球開發的法律和標準上搶佔先機，繼續自己在航天領域的壟斷地位。

在這樣的背景下，中國航天的實力崛起，本質上是為世界提供了一個西方主導體系之外的、更可靠的選項，打破舊有的壟斷局面。最關鍵的是，中國航天選擇合作和開放，讓那些同樣曾被排除在主流合作體系之外的國家，尤其是“全球南方”國家，也能打開通往太空的大門，讓太空探索不再是少數特權國家的專屬。

中國空間站圖片。中國載人航天工程辦公室發佈。

長遠來看，太空探索的遊戲規則，不應該永遠由少數國家制定。因此中國也在積極參與新規則的塑造。2025年國際深空探測學會的成立，就是一個例證。通過這樣的平台，中國可以與世界各國一道，共同商討深空探測、資源利用等領域的國際規則與標準，推動建立更加公平、包容、普惠的全球航天治理體系。

除了外部環境的原因，資源與技術互補的客觀發展需要也在驅動中國航天走向世界。航天工程是一個極其複雜的系統工程，技術難度高、投入巨大，任何一個國家，都難以獨自包攬所有前沿領域的探索。一方面，通過國際合作，有助於中國加速關鍵技術積累，比如與歐洲空間局合作探測深空、與俄羅斯合作火箭技術等，都是學習先進經驗、提升自身能力的過程。另一方面，合作可以促進資源和優勢互補，比如中巴資源衛星的數據共享，可以獲得雙倍的地面覆蓋頻次，這種效率提升是單打獨鬥換不來的。

“朋友圈”的未來景象

展望未來，中國航天的這個“朋友圈”，會越擴越大，合作越來越深。

國際月球科研站無疑會成為中國航天國際合作的核心載體之一。它的目標非常宏大：計劃到2035年前建成基本型，2045年前建成功能完善的拓展型。中國已明確提出，未來十年內，希望能吸引50個國家或國際組織、500家國際科研機構以及5000名國際科研人員參與其中。這將是人類歷史上規模空前的太空合作工程。

除了月球基地，接下來的航天任務中，國際合作的身影也會越來越多。即將於下半年發射的嫦娥七號任務，目前探測器上已搭載埃及、巴林、意大利、俄羅斯、瑞士、泰國、國際月球天文台協會等7個國家和國際組織的6台國際科學載荷。而將在2029年前後發射的嫦娥八號任務，也已經確定會搭載10個國際合作項目。

在深空探測方面，“天問三號”要從火星採樣返回，“誇父二號”要去探尋太陽的奧秘，這些前沿探索也必將吸引全球頂尖科學家的共同參與。

與此同時，北鬥、高分、風雲衛星構成的“太空公共服務網”將更加智能、普惠。中國的商業航天公司，也將帶著更成熟的火箭和衛星解決方案，融入全球產業鏈。

當我們翻看了一遍中國航天的“朋友圈”，會發現它不僅是合作協議上越來越多的簽名，也不僅是月球探測器上越來越多的國際載荷，更是在重新定義太空合作的模樣。更公平、更包容、更開放、更普惠，這個不斷擴大的“朋友圈”，最終指向的不是一個“小圈子”，而是一個屬於全人類的星辰大海。（完）