中國工程師沙巴“破壁記”：從語言困境到跨文化橋梁的淬煉香港新聞網12月21日電 馬來西亞沙巴州的烈日下，51歲的項目副經理戴哲君站在由中國交通建設（馬來西亞）有限公司承建、三航局具體實施的馬來西亞沙巴ZLNG碼頭項目現場施工平臺上，耳邊不斷縈繞著混凝土攪拌船的轟鳴聲與馬來工友的談笑聲。他緊攥著最近一次的英文會議紀要，臉上的汗水順著安全帽的系帶不斷滑落——整整三頁紙，除了幾個簡單的日常詞匯，其余文字仿佛像一根根鋼釘，紮得他眼眶發酸。 這是老戴赴馬工作的第2天。臨行前，領導拍著他的肩膀說：“去帶帶年輕人。”可當到了項目現場才發現，由於語言不通，自己反而成了最需要被“帶”的人。
為了幫助老戴跨越語言鴻溝，項目部為他量身打造了“雙語攻堅包”解決方案：對馬標與國標的技術參數信手拈來的技術部小孫化身“標準解碼器”，全天候響應老戴的技術諮詢；安全員小吳升級為“智能助手”，通過每天陪同巡檢時，使用翻譯軟件實時轉換圖紙信息，有效提升了老戴對項目現場作業情況的掌握效率；業主例會上，商務經理開啟“同聲傳譯模式”，在會議間隙不斷向老戴傳輸會議要點；辦公室文件櫃裏更是整齊陳列著中英雙語對照版“老戴特供資料”。項目部的傾力相助讓老戴倍感溫暖，他暗下決心，必須盡快攻克難關，成為團隊攻堅克難的中堅力量。 淩晨一點，老戴的板房依舊燈火通明。斑駁的木桌上陳列著他的“破壁三件套”，帶有翻譯功能的手機、英文版的《施工組織設計》以及一本封面磨損的筆記本。翻開扉頁，藍黑墨水勾勒的施工位置分布圖赫然在目，上面標註著各施工點英文名稱和控製指標。翻過頁來，密布著從英文技術規範與業主會議中“繳獲”的陌生詞匯，最醒目的當數業主那句口頭禪“Asperspecification（按規範要求）”，每個字母都被重重描粗，底下赫然寫著老戴的批註：“死規矩，但得認！”。 白天，老戴便化身項目的“人形錄音機”。他的反光背心內襯夾著筆記本，每當聽見陌生的施工術語，便迅速摸出圓珠筆，在紙上速記音標——業主說“grouting（灌漿）”時他記成“格勞停”，總包喊“torquecheck（扭矩檢測）”就標作“托克切克”。這些歪扭的註音如同“特工密碼”，將海外項目的技術秘密悄然破譯。 “戴總，打樁船船長說樁錘和龍口導軌配件後天才能到……”技術員小孫急匆匆地跑來，話未說完便被老戴擡手打斷：“讓我試試。”他轉過頭看向業主代表，指著不遠處停泊的打樁船，用夾雜口音的英語擠出句子：“Hammerandpart…late.Weneed…twodays！（樁錘和零件…遲了。我們需要…兩天）”業主代表楞了兩秒，突然大笑：“戴，你的英語成了呀！” 從此，項目現場便常常能見到這位中國老漢拽著馬來工人連說帶比畫。“non-compliantwelding（不合格焊接）！”“Rebarspacing（鋼筋間距）——asperspecification（按規範要求）！”老戴操著生硬的英語，配合著誇張的手勢，硬是讓整個施工平臺的檢測合格率躍升了15個百分點。 如今的老戴，既是項目攻堅的“承重梁”，也是項目人才培養的“活教材”，三十多年的技術經驗正悄然反哺著新一代建設者，以實際行動履行“去帶一帶年輕人”的重托。 站在剛剛驗收合格的碼頭主平臺，耳畔呼嘯的海風裏夾雜著中馬工友的歡呼。老戴摩挲著那本卷邊的筆記本，忽然發現那些曾如鋼釘般的英文詞匯，早已熔鑄成工程基因的雙螺旋鏈——一頭纏繞著中國匠心的薪火傳承，一頭鏈接著屬地智慧的雨林根系。這座矗立於南海之濱的重要碼頭，終將以跨國人才共生的姿態，在“一帶一路”的藍圖上澆築出文明互鑒的技術基巖。（完） 【編輯：張明臻】
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