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上海到美國集裝箱船訂單已排到6月分享到：
      香港中通社5月28日電 隨著中美雙方宣布互降關稅後美線需求集中爆發，上海到美國的集裝箱船再現“一艙難求”的“爆艙”盛況，訂單已排到6月份。
資料圖為洋山港（無人機照片）。圖片來源：新華社 中共上海市委機關報《解放日報》28日報道，面對美企“搶購潮”，上海的港口、貨代及外貿企業卻顯得從容冷靜，其底氣在於中國製造在全球供應鏈中的競爭力，讓上海企業選擇專心做好自己的事。 據報道，“爆艙”的直接導火索，來源於美線需求的集中爆發。總部位於上海的國際物流服務企業“運去哪”分析，5月12日中美雙方宣布互降關稅的消息，讓一些原本觀望的企業迅速行動起來，原先暫停出運的訂單迅速激活。美國買家主動提高庫存儲備的意願強烈，不少外貿企業將下半年的新訂單抓在手中。 報道還引述美線頭部貨代海連（中國）國際貨運負責人錢龍的話分析，4月下旬美線貨量因關稅因素迅速下跌，船公司也相應調整運力，大量取消美線班次，把運力調往其他航線。如今運力格局迅速反轉，船公司正全力調配運力，努力增加艙位供給。奈何部分船隻還在返航途中，短時間內供需矛盾加大。
資料圖為深圳鹽田港，大型集裝箱船在港口裝卸貨物。香港中通社圖片 深圳鹽田港承擔著中國對美出口逾1/4的貨量。另據內地媒體《羊城晚報》日前報道，本月14日，從鹽田港發往美國的國際貨輪均滿載出發。 中美互降關稅近日紛紛落地。北京時間5月14日12時1分起，中國調整對美商品稅率，由34%調整為10%，並在90天內暫停實施24%的關稅；美東時間5月14日零時1分起，美國也調整對華商品稅率，24%的關稅暫停加徵90天，保留剩餘10%關稅。（完） 【編輯：彭玉婷】
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