中國去年新能源乘用車零售逾千萬輛分享到:
香港中通社1月8日電 中國國家發展改革委副主任趙辰昕8日在北京表示,2024年全國汽車報廢和置換更新超過650萬輛;新能源乘用車全年國內零售量達到1100萬輛。
資料圖為廣汽埃安新能源汽車股份有限公司總裝車間的智能生產線。 香港中通社圖片 趙辰昕當天表示,2024年,中國激發消費活力效果明顯。2024年全國汽車報廢和置換更新超過650萬輛,新能源乘用車國內市場滲透率從6月份開始連續7個月超過50%。全年國內零售量達到1100萬輛。此外,“兩新”政策推動設備製造和消費品行業生產快速增長,2024年11月裝備製造業增加值同比增長7.6%,對規模以上工業增加值增長貢獻率接近50%;船舶及相關裝置製造、智能消費設備製造、鋰離子電池製造等裝備行業增加值分別同比增長20.1%、10.7%和8.8%。 所謂“兩新”,是指中國推動新一輪大規模設備更新和消費品以舊換新。2024年3月,中國國務院印發《推動大規模設備更新和消費品以舊換新行動方案》,對實施設備更新、消費品以舊換新、回收循環利用、標準提升四大行動等作出具體安排;2024年7月,中國國家發展改革委、財政部聯合印發《關於加力支持大規模設備更新和消費品以舊換新的若干措施》,統籌安排3000億元(人民幣,下同)左右超長期特別國債資金,持續推動“兩新”政策落地見效。 另據中國國家發展改革委網站本月8日消息,中國國家發展改革委、財政部發布《關於2025年加力擴圍實施大規模設備更新和消費品以舊換新政策的通知》,提高新能源城市公交車及動力電池更新補貼標準。加力推進城市公交車電動化替代,更新車齡8年及以上的城市公交車和超出質保期的動力電池,平均每輛車補貼額由6萬元提高至8萬元。各地可保持動力電池更新補貼標準基本穩定,並自主確定車輛更新補貼標準。(完) 【編輯:丘志彬】
|
視頻更 多
【通講壇】歷史陰影重現?日本“特高課”是否正在借殼還魂
【通視街採】在香港攢夠多少錢才敢退休?有人退而不休,有人放眼大灣區
香港青少年軍事生活體驗營開營 學員激動表示:期待又緊張!
香港學生暑假去哪好?走進故宮“當金匠”!
親身體驗中國承建中亞首條無人駕駛輕軌 市民點讚“太酷了”:28分鐘穿越整座城
【你不知道的香港】營運不到一年乘客破50萬!香港“落日飛車”為何那麼火?
專訪菲爾茲獎首位華人得主丘成桐:期待中國本土培養學者拿下菲爾茲獎
來論更 多評論更 多
論壇更 多閱讀排行
|










