首頁 -> 內地
中國將主持鐵路自動駕駛國際標準制訂分享到：
      香港新聞網7月5日電 據人民日報報道，日前，在瑞典斯德哥爾摩召開的國際標準化組織ISO/TC269/SC3第九次全體大會上，經過法國、德國、日本等13個國家專家及觀察員全體投票，一致同意通過由中國牽頭的《應用自動駕駛模式的運營規則導則》特別工作組項目提案，決定成立工作組，由中國專家牽頭標準編制工作。這是全球首個關於鐵路自動駕駛的ISO國際標準（TR）。
香港中通社資料圖片 《應用自動駕駛模式的運營規則導則》聚焦的自動駕駛領域是目前世界鐵路行業前沿熱點，項目以中國、歐洲、日本等國家和地區幹線鐵路自動駕駛應用為對象，通過識別應用自動駕駛模式時對鐵路運營關鍵要素（崗位、流程、責任等）的影響，提出宏觀運營規則編制原則。 目前，全球自動駕駛鐵路幹線開通里程約923公里，其中客運643公里，貨運280公里。中國佔全部運營里程的68%，佔客運里程的97%；中國鐵路在鐵路自動駕駛領域的豐富經驗值得在ISO標準中推廣。2016年，中國珠三角城際採用了基於CTCS列控系統的ATO系統，在世界上率先實現了時速200公里的自動駕駛。2020年10月，京張高鐵實現了時速350公里的自動駕駛。（完） 【編輯：丘志彬】
|
視頻更 多
通觀兩會｜信息量很大！政府工作報告中連續十年提到了它
【通說環球】霍爾木茲海峽，為何牽動全球命脈？
（全國兩會）如何解讀2026年政府工作報告的涉台內容？
北京行程滿滿 李家超回應中通社再提“主動對接”
通觀兩會｜中國2023年以來首次下調經濟增速目標透露什麼訊息？
（全國兩會）對於國家的發展、香港的發展 代表委員有話說
（全國兩會）兩會開幕前北京降雪 人大代表：預示“十五五”開局好兆頭
來論更 多評論更 多
論壇更 多閱讀排行
|
