不網購=白去！台灣網友發掘赴陸新玩法：打開淘寶先下10單香港新聞網6月16日電（編輯 張依珊）愛上大陸購物電商平台的台灣民眾，已不滿足於在家等待包裹，他們已經發掘出“新玩法”。台灣網友發帖分享，赴陸旅遊前在大陸電商平台下好單，收貨後放進行李箱，就能“滿載回台”，性價比拉滿。該帖引發許多台灣網友共鳴，紛紛直言“我也一樣”！
台灣網友帖文截圖。圖源自Threads 一張淘寶訂單頁面截圖，顯示有10個包裹待發/收貨，加上簡短的配文“出發大陸前幾天”，這條發表在台灣熱門社媒上的帖文，收穫了14萬次瀏覽。 帖文言簡意賅，生動展現出該網友對於使用大陸電商平台購物的熱情，也成了許多台灣網友的鮮明寫照。許多找到“同道中人”的台灣網友在評論區回復：“是我，我朋友還說我為什麼要整理成Excel，我說這樣我到大陸就可以一個個點貨打勾了哈哈哈。”“我也是，每次去大陸都帶一堆東西回來。”不少台灣網友分享，一到大陸最開心的第一件事就是收快遞、拆快遞，到了回台灣時，空的行李箱裝滿了，還有另外的大包小包，可謂滿載而歸。 台灣網友也交流起不同大陸電商平台的購物心得，並打趣道：“這個數字太客氣啦，我每次至少20個包裹起跳！”不少台灣網友曬出自己的購物訂單截圖，有人提前半個月就下了18單，有人下了37單，甚至還有超過50個待發/收貨包裹的訂單，就連帖主也直呼“實力不容小覷”。
台灣網友留言截圖。圖源自Threads 有人不解，在台灣也可以網購，為什麼還要辛苦當“搬運工”？評論區也給出了答復：“台灣物價高，很多東西進口到台灣都是加倍價格。”“在大陸如果送來不合適可以趕快退，很方便。” 雖然網購已經很方便，但目前台灣民眾從大陸電商平台購物，仍面臨退換貨難的問題。而這個難題，主要是因為跨境運費高昂且流程繁瑣。就拿淘寶來說，除平台自營商品或有“無憂退貨”標籤的商品以外，非商品問題（如尺寸不合適/不喜歡等），跨海運回運費可能需由買家自行承擔，而這筆運費有時甚至會超出商品價值本身。 但在大陸境內，依託於緊密高效的物流網絡，台灣民眾可以享受到“滿血版”的網購體驗。根據中國國家郵政局報告，2025年快遞服務全程平均時限為51.22小時（2.134天）。該數據覆蓋大陸50個城市，這也意味著，在大陸，基本隔天就能收到快遞，部分近距離快件甚至當天或次日上午就能送達。大陸物流網絡暢通，快遞運費實惠，各大電商平台還有“運費險”等服務，都能讓台灣民眾感受到良好的售後體驗。 然而，這種便捷的購物體驗，台灣民眾卻無法在島內享受，實與台當局的人為阻礙密不可分。2020年底，“淘寶台灣”被台當局炒作為“陸資威脅”，不得不關閉平台。從此，台灣用戶只能通過手機淘寶APP下單，以直郵或第三方轉運公司將商品寄至台灣。2025年底，民進黨當局又揚言下架淘寶和拼多多，再度惹起眾怒。 然而，民意並非政治操作所能左右。在台灣地區最愛的跨境購物平台調查中，淘寶排名第二，Shein和拼多多的用戶流量也持續增長。調查顯示，2025年台灣進口小型包裹總件數突破6500萬，進口金額達752億元新台幣，雙雙創下歷史新高。其中，大陸和香港是台灣小型快遞包裹主要來源地區，合計進口佔比逾90%。可見，即使比起台灣本土電商平台，從大陸電商平台購物似乎更麻煩一些，但台灣民眾還是非常喜愛使用大陸電商平台購物。 不少台媒好奇這個問題，採訪民眾後得到兩點答案：商品豐富度和價格優勢。台灣民眾指出，台灣電商平台種類有限，大陸電商平台商品豐富，能找到在台灣買不到的稀有物件或零組件；且台灣電商平台也用“淘寶貨”，價格卻貴四五倍。 一件件跨越海峽的包裹，承載著台灣民眾真實的生活選擇，不僅戳破了台當局政治操作的虛妄，更印證了一個樸素的事實：兩岸交流的大勢，從來不是人為可以阻斷的。（完） 【編輯：張依珊】
|
