“買毒品像買菜！” 台毒駕案激增 受害家屬淚崩：沒人管嗎？香港新聞網5月25日電（編輯 張依珊）近期全台頻傳毒駕傷亡事件，引起島內高度關注。有死者家屬痛批，“買毒品像買菜一樣容易。”輿論質疑，台灣交通地獄已升級成“隨機死亡副本”，歸根究底是民進黨施政無能；台灣網友也“翻舊賬”指出，綠營曾意欲推動“毒品除罪化”，如今慘劇頻出，就是綠營放任毒品泛濫、無視人民生命的結果。
圖為台中市道路一景。香港中通社資料圖片 台灣毒駕問題愈加嚴重。據台“警政署”統計，2024年全台毒駕案件2619件，2025年暴增至8659件，短短1年增加超過2.3倍，與2021年相比，短短4年間則暴增超過200倍。光是今年1月至4月期間，全台就已查獲4725件毒駕案件，平均1天近40件。台媒指出，若依現有增幅推估，全年數字恐再度突破新高。這不只是“案件變多”，而是整個毒駕現象正在從零星個案，快速演變成常態化問題，儼然躍升成為全台公共安全風險問題。 上周，接連發生的毒駕奪命事故引發社會嘩然：5月22日，彰化發生毒駕撞擊事故，造成2人死亡、3人受傷；5月23日，彰化又傳出一起嚴重車禍，造成3人受傷，肇事砂石車司機出現毒品反應，同日，新北市中和區也發生毒駕死亡車禍，毒駕車輛失控衝撞停等紅燈機車，造成一對姊妹1死1傷。 連串慘劇下，受害者家屬含淚痛批：“買毒品跟去市場買菜一樣是嗎？都沒有人管是不是？”一語道盡無奈與辛酸，引發台灣網友強烈共鳴：“感覺現在毒品泛濫到像是台當局特許行業。” 與此同時，圍繞毒駕的政治攻防不斷發酵。中國國民黨“立委”陳菁徽表示，台當局自2017年起投入400億元新台幣預算，毒駕案件卻持續暴增，結果台行政機構秘書長張惇涵還公開宣稱，“施用毒品人口數逐年下降，反毒策略走在正確道路上。”陳菁徽質疑，如果真的是走在“正確道路”上，為什麼全台各縣市還是不斷出現毒駕、喪屍煙彈、毒品咖啡包、校園涉毒與新興毒品犯罪？ “立委”洪孟楷也發文指出，台當局在毒品源頭管理上必須負最大責任，並建議毒駕致死最高判死刑“入法”，這一提議得到不少台灣民眾的支持。事實上，早在3月8日，就有台灣網友在台灣“公共政策網絡參與平台”提出“嚴懲酒駕毒駕致死傷：增訂20年以上有期徒刑至死刑”。該提案獲得7419份附議，並已在4月8日通過成案，目前處於“等待回應”階段。
圖為“嚴懲酒駕毒駕致死傷”提案頁面截圖 面對各界質疑，台當局“慢半拍”反應之餘，僅提出“口號式”的應對措施。台“警政署”回應，將通過多元措施、滾動式檢討，建構更完整的“毒駕防制安全網”。台行政機構回應，已指示台法務部門檢討，並表示會推動“修法”提高刑度，增訂“同車連坐罰”以提升監督力。台當局內務部門負責人劉世芳稱，將研議“強化毒癮者駕照管理”措施，禁止吸毒前科者取得駕照。 台當局的回應未能平息民眾怒火，反而引來更多質疑與不滿：“今天公祭，明天忘記。”“後知後覺，只是喊口號。”“不斷檢討，不斷裝死，不斷發生，不斷震怒。”也有網友指出，目前台灣形同“實質廢死”，就算“死刑入法”恐怕也不能執行到底。
圖源自臉書 與此同時，綠營過往爭議立場再度被翻出，加劇社會不滿。綠委林楚茵攻擊藍白刪預算導致毒駕頻傳，卻讓綠營“毒品除罪化”的爭議重回焦點。國民黨“立委”賴士葆25日提到，台防務部門負責人顧立雄曾提出類似“毒品除罪化”的概念，鼓吹醫療替代監禁刑罰。此外，綠營激進支持者“青鳥”主張大麻合法化，代表民進黨參選2026年台北市長的“立委”沈伯洋，亦曾指導大麻除罪化相關研究論文，這些都成為外界質疑綠營反毒決心的鐵證。 有分析更直言，全台毒品泛濫的背後是黑道組織的“產業化”與“國際化”，而民進黨與台灣黑幫關係密切，黑幫在特定政治庇護下愈發猖獗，毒品問題也就愈發嚴重，民進黨在查緝毒品源頭與宣導上又僅能流於形式，導致防線全面失守。 新興毒品推陳出新，台當局治理體系卻反應遲鈍、束手無策。一句“自求多福”，既道出台灣民眾面對公共安全失守的無奈，更展現出對台當局治理失能、漠視民命的直白失望。 （完） 【編輯：張依珊】
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