香港機場東莞空港中心預計明年4月擴至38萬平方米分享到：
      香港中通社東莞8月25日電（記者 譚暢）記者25日從香港國際機場東莞空港中心獲悉，截至今年8月23日，空港中心進出口航次1321次，貨重約3萬噸，進出口貨值約291億元人民幣。預計明年4月，中心場地首期面積擴建提升至38萬平方米。 空港中心坐落於東莞虎門港綜合保稅區，園區被打造成一座“沒有跑道的機場”，首創全球跨關境海空聯運直達模式，將香港機場安檢、打板、收貨功能前置東莞，依託香港民航處、黃埔海關、國際航協三大專屬代碼，實現“一次申報、一次安檢、一站裝機、直達全球”。 廣東省“十五五”規劃綱要明確提出做大做強空港中心。中心長遠計劃總投資約60億元人民幣，碼頭工程5月已竣工驗收，貨站一體倉6月完成封頂。除擴建場地外，中心還將配置智能設備、定制高速貨船，成熟後年處理貨物料可超100萬噸，帶動外貿貨值約7000億元人民幣，創造就業崗位6000餘個。
香港機場東莞空港中心。香港中通社圖片 東莞港產業投資有限公司總經理葉景超指出，從貨物抵達空港中心至航班起飛期間，最快僅需13小時。兩艘高速貨船預計今年底投入使用，為海空聯運的時效性和安全性進一步提供保障，料可壓縮航運時間到4小時以內。 記者了解到，自2023年4月18日封關運作以來，中心累計進出口貨值突破800億元人民幣。以出口貨物為例，包括安檢、打板、運輸、貨站收貨等操作，費用下降約30%，作業效率提升20%。 目前空港中心出口一天4班運作，其中3班為定點定班航次，另外1班為靈活航次，特別針對包機航次最後尾貨定制。進口一天2班運作，365天全天候“不打烊”。 空港中心現已進駐140多家香港貨代提供服務，國泰貨站、香港空運貨站、亞洲空運中心三大香港貨站均已進駐，36家航空公司認可服務，服務網絡覆蓋全球超過200個航點。進出口貨物方面，以智能終端、高端電子產品、集成電路、芯片、高端服飾等為主，超七成為高技術產品。（完） 【編輯：李濼】
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