中歐班列運送貨值已超5200億美元分享到：
      香港新聞網7月28日電 中國國家發展改革委開放司司長梁林沖28日在新聞發布會上介紹，目前，中歐班列已通達歐洲26個國家236個城市，累計開行量突破13萬列，運送貨值超5200億美元。中歐班列已成為密切國際經貿往來的重要橋樑。
資料圖：2022年6月30日，一列滿載電子產品、機械零件、日用百貨等貨物的中歐班列（成渝）緩緩駛出成都國際鐵路港，開往德國杜伊斯堡。 香港中通社圖片 7月28日，中國國家發展改革委舉行中歐班列專題新聞發布會。梁林沖表示，中歐班列橫亘亞歐、連接東西，有效銜接生產和消費，極大促進了沿線國家商品流通與產業互補，運輸貨物品類覆蓋53大門類、5萬多個品種，運送貨值佔中歐貨物貿易額的比重逐年提升。 他舉例提到，今年6月，歐洲被一場破紀錄的熱浪席捲，最高溫度達到40攝氏度以上，對空調製冷需求爆發式增長，中國空調在當地供不應求，美的、格力等空調廠商把補貨通道從海運切換到中歐班列，運輸周期從40天壓縮到15天左右，搭建起了中歐貿易“快車道”。 2016年6月8日，中國鐵路正式啟用中歐班列統一品牌。10年來，中歐班列開行規模穩步向上，從2016年的1702列增長至2025年的20022列，年均增速超30%，目前單月即可實現2016年全年開行量，展現出強勁發展韌性和增長潛力。截至目前，中歐班列累計開行量已突破13萬列，運送貨值超5200億美元。 目前，中歐班列已鋪畫96條運行線路，形成了境外北、中、南多元通道格局，通達歐洲26個國家236個城市，構建了暢通高效、多向延伸、海陸互聯的通道網絡。“一個典型的例子就是跨里海國際運輸走廊，沿線國家共同加強港口、鐵路、口岸、場站等基礎設施擴能改造，不斷消除堵點卡點，推動運量穩步提升，今年1—6月南通道班列運量同比增長超90%。”梁林沖說。 梁林沖表示，下一步，將认真贯彻落实“十五五”規劃綱要部署，聚焦“完善”“拓展”“提升”“深化”四个关键词，扎实推进高效运输、安全治理、多元通道、创新发展“四大体系”建设取得新的更大成效，助力共建“一带一路”高质量发展，拓展与沿线国家共赢发展新空间。 （完） 【編輯：石歡歡】
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