“小三通”半年旅客破108萬 陸委會一句“恐添不便”拒增船班香港新聞網7月3日電 福建與金門、馬祖之間的“小三通”客運航線持續回暖。據金門縣政府統計，上半年經金廈泉航線運送旅客總量已突破108萬人次，較去年同期增長超過25%，顯示兩岸民間交流與旅遊需求同步增長。然而，面對持續增加的流量壓力，台灣陸委會7月2日卻以“加越多船可能會刺激更多需求，造成更多不便”為由，拒絕常態化增班，僅表示將在節假日增加班次。
香港中通社圖片 客流持續攀升 提前突破百萬大關 金門縣觀光處發佈的數據顯示，今年在政策調整與流動能量釋放之下，往返客流量提前至6月底即突破100萬大關，較去年同期的86.17萬人次大幅增長超過25%。其中，台灣地區旅客占比約78.95%，大陸地區旅客約占19.74%，其餘外籍旅客約占1.31%。 另據統計，近10日經由“小三通”往返兩岸的單日旅次屢創新高，日均人次達6800人。金門縣長陳福海表示，“小三通”重啟開放後，旅客人次逐年遞增。 值得關注的是，持觀光簽證前往金門旅遊的大陸旅客達8.954萬人次，其中個人自由行占比超過96%。這表明，隨著兩岸人員往來逐步恢復常態，民間經貿往來與旅遊觀光需求不斷上升，“小三通”航線憑藉便利性與高性價比，已成為兩岸民眾交流往來的熱門通道。 現有福州馬尾至馬祖、福州黃岐至馬祖、泉州至金門、廈門至金門四條“小三通”客運航線，是兩岸交往的重要途徑。其中，廈金“小三通”客運航線單程時間不到半小時，被譽為兩岸人員往來的“黃金通道”。 航線運力緊張 假日更是一票難求 金門縣觀光處處長許績鑫指出，近期船班需求快速增長，金廈航線每日24航次多數處於滿載狀態，假日期間更出現一位難求的情況。隨著暑期旅遊旺季到來，運力已呈捉襟見肘之勢。 許績鑫表示，縣府自2025年起持續向台當局爭取增加“小三通”船班，但始終未獲核定。他強調，現行運力已影響民眾的剛性交通需求，期盼台當局能够看到問題所在，解決地方的實際交通瓶頸。 據預測，今年下半年的客運總量有望進一步突破，全年往返人次可能達到200萬人次。 陸委會：增班會“造成許多不便” 針對金門方面增班的呼籲，台灣陸委會發言人梁文傑7月2日在例行記者會上作出回應。他表示，“小三通”的機票與船票價格加起來非常便宜，不少人利用這一通道往返兩岸旅遊。很多金門民眾反映，這些“過路客”讓金門人在坐飛機或是搭船的時候，造成許多不便。 繼而他認為，增加船隻班次可能刺激更多出行需求，未必能够從根本上解決問題，目前先用節假日增加班次的方式來處理。 梁文傑還表示，增班須考慮金門整體交通承載量，避免過度刺激需求。 值得關注的是，同樣是面對“小三通”，兩岸的態度形成了鮮明對比——一邊是台當局的保守推擋，另一邊是大陸方面的持續示好。 今年恰逢泉金“小三通”客運航線通航20周年，福建泉州6月為此舉辦了紀念活動。國台辦發言人張晗在回應有關航線20周年的話題時表示，“小三通”客運航線是兩岸特別是閩台民眾交流往來最重要、最便捷的通道之一。依託短途航運優勢，航線以低成本、近距離的海上聯通，不斷拉近兩岸民眾心靈距離。經由泉金航線探親訪友、尋根謁祖、就業創業、觀光交流的兩岸民眾越來越多，越走越近、越走越親。 （完） 【編輯：紀東】
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