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通說:從翻跟頭到馬拉松 中國機器人甩開質疑

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2026-04-22 08:16 | 稿件來源:通說

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4月19日,北京亦莊賽道上出現特別一幕,約1.2萬人類跑者與300多台人形機器人一同來到半馬現場。在機器人的半馬比賽中,中國公司榮耀研發的“閃電”以50分26秒奪冠,創下賽事新紀錄,更打破人類男子半馬世界紀錄。

今年參賽隊伍達百餘支,機器人的場面與人類的動作整齊不同,不同機器人展現出“不同的體型和步態”,有的機器人腿長、步幅大,有的體型更緊凑,塗裝、造型帶來的差異也遠比運動服更具花樣。

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榮耀“閃電”機器人。香港中通社圖片

賽程中人類跑者會停下來喝水,機器人則要在補給點“換電池後重新出發”;儘管今年參賽機器人整體水平有明顯進步,依舊會有機器人在起跑階段會絆倒,或者撞上護欄,甚至出現斷電或機械故障。

一場半程馬拉松比賽,人們在賽道邊看到的“機器人奔跑”,背後其實是材料、結構、控制、芯片、熱管理和終端產品經驗的一次綜合兌現。

以散熱為例,人類僅僅靠身體出汗就可以幫助降溫,而在人形機器人身上,電機高速運轉、機械關節頻繁運動摩擦都會產生熱量,要在馬拉松跑道這樣複雜的外界環境中保持機體不會過熱受損,許多機器人都安裝微型液冷系統降溫。

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榮耀測試開發工程師杜曉迪。香港中通社圖片

榮耀公司測試開發工程師杜曉迪表示,散熱對於電機來說很重要,“我們非常強大的液冷系統,也是我們比較核心的技術”,是此次比賽中奪冠的秘訣之一,這樣的技術未來也可以遷移到其它工業場景。

幾個月前,不少人對中國機器人的印象仍停留在春晚舞台上的整齊動作、炫目空翻和武術表演,有台灣媒體甚至質疑這是一場僅存於舞台上的科技秀,台積電董事長魏哲家就曾說大陸機器人“沒用,好看而已”。

如果說春晚上的機器人,是一次面向大眾的“技術亮相”,那麼北京這場機器人半馬,更像是一場沒有濾鏡的公開考試。在有來自世界各國頂級團隊參與的賽事中,“閃電”奪冠向外界證明,中國機器人不只能“上台”,而是能“上路”。

台灣輿論也借這場比賽意識到,早前對大陸機器人輕蔑的議論可以停止了。《中央社》、《聯合報》、《中時新聞》等台媒皆報道機器人馬拉松賽事盛況,多家台媒認為,今年機器人的表現進步非常大,堪稱“進化神速”。

台灣《旺報》更觀察到,人形機器人超越人類半馬成績,顯示人形機器人在速度與穩定性上已有顯著突破;“閃電”在10公里後曾進行一次換電,仍能維持高效率輸出,展現續航與能量管理能力。

這場比賽背後的中美技術比拼則是美媒關注的焦點。美國有線電視新聞網(CNN)表示,這一非凡成就是中國在與美國的科技競爭中邁出的一大步。美國全國廣播公司(NBC)則稱,自主導航的機器人靠自己跑馬拉松,這樣的奇景表明中國和美國之間正在進行一場更大的競賽,看誰能先開發出像人一樣思考和移動的機器。

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香港中通社圖片

看著機器人在賽道上飛奔捲起紅塵,不少觀眾期待機器人未來對人類有更大的幫助,“我們老了就希望有那個養老機器人,至少能扶著我走路”。不過,機器人能跑半馬,不等於已經全面進入家庭、工廠和服務場景,目前人形機器人在泛化能力、自主決策、複雜環境適應和靈巧操作上仍有明顯短板。

但無論如何,中國機器人的發展已超越炫技,背後整套產業體系開始成形。春晚上機器人翻跟頭可以被看作是表演,可當一群機器人在真實賽道上穩定奔跑時,那就不是節目效果,而是產業信號。

當中國機器人開始在真實賽道上奔跑,全球科技競爭關注的重點,也許很快就不再是誰先講出下一個故事,而是誰先把故事,真正跑成現實。 (完)

【編輯:李雪萍】

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