臨危方顯遠見卓識！中國能源戰略“先見之明”讓印媒深深折服分享到：
      香港新聞網3月19日電（編譯 李雪萍）中東局勢持續升溫，嚴重衝擊全球能源供應鏈。作為全球最大原油進口國的中國，在這場危機中展現出驚人的韌性，連日來受到眾多外媒關注。印度《第一郵報》17日談及中國在能源安全方面的長遠布局時，不禁感嘆：遠見卓識往往在危機降臨後，才會顯現其高明之處。
敦煌100兆瓦熔鹽塔式光熱電站 新華社資料圖片 文章稱，早在2003年，北京就提出了“馬六甲困局”，即中國能源進口依賴的主要海峽通道一旦被封鎖，就會陷入非常被動的局面。23年後，美國和以色列襲擊了伊朗，中東戰火延燒下，霍爾木茲海峽事實上已對絕大多數油輪關閉。 美國參議員林賽•格雷厄姆日前宣稱“這是中國的噩夢”。但文章認為，格雷厄姆或許應該回去翻翻他的情報簡報。 日本野村綜合研究所的分析師估算，經霍爾木茲海峽進口的原油僅佔中國能源總消耗量的6.6%，而天然氣則佔0.6%。美國總統特朗普日前宣稱，中國90%的原油運輸需要經過霍爾木茲海峽。但野村綜合研究所、船舶追蹤數據提供商Kpler、華僑銀行以及美國外交關係委員會的分析則指出，這項數據應為40%至50%。此外，海運原油進口只是中國龐大的能源體系中的一層，自提出“馬六甲困局”後，中國就一直默默地構建和完善這套體系。 據野村綜合研究所、Kpler等機構估算，截至今年1月，中國戰略與商業石油儲備總量在12億至14億桶之間，可滿足約120天的需求。中國被認為擁有全球最大規模的應急儲備。相比之下，美國的戰略石油儲備比十年前少了約40%。 僅在2024年，中國就新增278吉瓦太陽能裝機容量——超過當時美國的總裝機容量，使中國累計裝機容量達到約888吉瓦；而風電總裝機容量則達到約522吉瓦；在中國銷售的新乘用車中，一半以上是電動汽車。國際能源署指出，自2019年起，中國通過能源轉型避免了每日新增120萬桶石油的需求，預計中國石油需求將在2027年達到峰值。 目前，電能佔中國終端能源消費的30%，比全球平均水平高出約50%。人們所說的“電力型國家”（ElectroState），本質上是一個經過系統性改造、以本土發電而非進口化石燃料驅動的經濟體。二十多年來，中國通過連續的五年規劃——每一個都超額完成非化石能源目標，逐步構建出這樣一套能源體系。 日前在北京召開的中國兩會正式通過了“十五五”規劃，未來五年中國將繼續大力投資可再生能源和電力網絡。 而美國在這方面的決策與中國形成鮮明對比。近二十年來，美國每一屆政府撤銷前任總統能源行政命令的數量都比上一屆多。奧巴馬任內撤銷了2項，特朗普首個任期撤銷了5項，拜登撤銷了9項，而特朗普第二任期頭幾周就撤銷了14項。政策的不確定性導致企業不願再為長期項目冒險。 文章最後表示，中國為破解多年前提出的能源安全困局而進行的長遠布局，如今正在真實危機中發揮作用。至少在能源領域，遠見卓識往往在危機降臨後，才會顯現其高明之處。（完） 本文為香港新聞網編譯稿件，轉載請註明來源。 【編輯：李雪萍】
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