（年終特稿）全球貿易逆流下的“不凍港”香港新聞網12月29日電（記者 張明臻）2025年，全球貿易摩擦持續升級，供應鏈重構加速，香港作為高度外向型經濟體，經歷嚴峻外部挑戰。憑借制度優勢、靈活應變和與內地經濟深度融合，香港以“超級聯繫人”的智慧，在變局中尋找新定位。 今年首10個月，香港貨物出口按年增13.8%，遠超先前預測；主要原因之一在於AI賦能電子裝置需求甚殷。出口增長不僅集中內地，東盟、美國等亦增長顯著，反映貿易網絡多元與韌性。 香港貿發局預測，美國關稅導致的貿易不明朗環境似乎已經緩和，2026年香港出口將持續錄8%至9%增長。 面對結構性衝擊，香港如何做到轉危為安？ 一、加固金融“防火牆” 維護國際金融中心穩定 過去一年，香港暗自發力成為“六邊形戰士”。《全球金融中心指數》排名亞洲第一，穩居全球第三；《世界經濟自由度2025年度報告》蟬聯全球最自由經濟體；《2025年世界競爭力年報》重返全球第三。 數據不會說謊，地緣政治下的香港成為資金避險安全港。 外來直接投資流入金額高達1260億美元，排名上升至全球第三位，僅次美國、新加坡；對外直接投資金額高達870億美元，居全球第五位，僅次美國、日本、內地和盧森堡。 美國灣區委員會經濟研究所高級總監Sean Randolph早前對記者坦言，儘管中美關係持續緊張，許多美企仍深度參與中國市場，特別是粵港澳大灣區，因供應商網絡高度集中難以取代。 二、從“中轉站”到“價值鏈整合”的物流智慧 “年初貿易戰下業界真的比較困難，但發現在不穩定環境下也會有需求，香港貿易今年的趨勢和特點就是渠道更多元、及轉口需求大幅上升。”香港物流協會主席袁美儀對記者指出。 零關稅、逾220個空運網點、與內地“鐵海陸江”立體聯運建設......等等令香港成為全球效率高、成本低的最佳中轉站。在此基礎上，隨著區域經濟深度融合、新一代供應鏈網絡帶動，香港供應鏈管理中心地位凸顯。 案例之一是電動車產業，香港已發揮成熟的樞紐作用。隨著內地和國際汽車製造商在東南亞擴大電動車及電池生產，香港隨後有效引導資金流入，令愈來愈多海內外企業以香港作為區域項目支援平台。 袁美儀提到未來幾大關注方向，如電商貿易、電子裝置產品、內地對進口食品的需求等，都是貿易戰下的香港機遇。 三、多元化市場開拓減少單一依賴 “貿易戰并非才有，幾年前港商就明白當中風險，大家不會把所有蛋放在一個籃子裡。”袁美儀說。 香港一直多管齊下擴展全球經貿網，近年尤其著重強化與新興及有潛質市場的經貿聯繫。 至今，香港已與21個經濟體簽訂九份自貿協定、與33個經濟體簽訂24份投資協定、與55個稅務管轄區簽訂全面性協定。 政府整合外地辦事處組成一站式平台，成立內地企業出海專班；金管局與沙特共創10億美元新投資基金，用於大灣區城市“出海”到中東；香港駐吉隆坡經貿辦運作，覆蓋範圍至拉丁美洲及中亞。 袁美儀強調，貿易戰對香港影響已經不大，儘管發展新市場需要很久，但現在業界決心更強。可以看到，香港到中東、印度、東南亞等航班顯著增加，我們在很努力發展其他地方。 展望未來 2025年前三季香港GDP遞增式增長，同比增長3.3%，全年有望實現3.2%左右增速，明顯超過2024年底預測，連續第三年保持增長。 袁美儀指出，今年貿易物流領域貢獻香港GDP比例22.5%，跟歷年相比情況相當不錯，在四大經濟支柱中已經很高。 綜合而言，中銀香港首席經濟學家鍾紅對記者說，2025年面對複雜多變的外部環境，香港經濟復甦步伐加快，向世界展示全球經濟格局重塑下的穩定性。該水平不僅快於過去十年平均增速，也快於新加坡、日本、韓國等亞洲發達經濟體2025年的預計增速。 鍾紅指出，香港經濟增長動力既來自貨物出口的雙位數增長，也來自本地需求持續改善。由於零售、餐飲和住宅物業市場回穩，訪港旅遊業及關聯服務業向好，以及創新科技和綠色產業的投資拉動，香港經濟增長基礎更為穩健，經濟增長動能更為強勁，經濟結構更為改善，國際金融中心地位更加穩固。 回望2025，香港經濟如一艘經驗豐富的航船，在風浪中調整帆索、穩住舵盤。展望2026，挑戰依然存在，但方向漸明——從傳統的中介角色向多元價值創造者轉型，從連接中國與世界的橋梁升級為雙向價值增值平台。（完） 【編輯：張明臻】
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