百度計劃擴大自動駕駛車在港測試範圍至數碼港香港新聞網7月10日電 百度2024年獲得香港運輸署發出的先導牌照及自動車證書後，已先後在機場及東涌測試自動車，現計劃擴展至數碼港，同時安排 2 台自動車在數碼港指定路線進行測試，隨着在區內測試獲得更多驗證，之後逐步申請增加數碼港路段的測試車輛。南區區議會今日（10日）討論有關文件。 百度希望通過分階段、分區域、分步驟有序和安全地在香港開展自動車測試，將自動駕駛技術和先導應用落地香港。這亦有利於香港的科技創新及智慧城市的建設。 去年12月起，百度在北大嶼山開展嚴格測試，取得符合政策導向的成功經驗。目前計劃在數碼港進行測試，以不斷豐富自動車的測試場景。百度透露，今年3月，獲得香港數碼港管理有限公司支持在數碼港社區內進行自動車測試，積極推動園區創新科技交流和自動車技術革新。
視頻截圖 根據南區區議會文件，在數碼港進行自動車測試期間，車上會有一名後備操作員（為香港本地居民，至少具有10年以上的駕駛經驗，並完成不少於由百度提供的100小時的全職駕駛培訓）坐在主駕駛座位，全程監控自動車行車及路面情況、必要時接管車輛，確保安全。面對施工路段或突發路面情况，車上的後備操作員可以接管車輛並作出相應的處理，避免影響交通。 在測試期間，百度團隊會嚴格把關，適時評估自動車的運作效能，確保在路面行車安全。自動車亦會依照現行法規配備規定的第三者風險保險單，保障公眾利益。 據悉，數碼港測試路線主要圍繞數碼港園區1、2、3期進行，數碼港園區在地理位置上相對遠離繁忙交通的市區，平日車流量也相對較低風險可控。儘管如此，百度測試依然會在分步驟及確保安全的情況下有序進行，盡量降低對周邊交通造成影響。 為更全面地測試和驗證自動車在開放道路各種交通情況下的表現，測試時段為周一至周五，凌晨1時至凌晨5時；早上10時至下午1時；下午7時至晚上10時，以及周六至周日，早上8時至晚上10時。 測試路線為循環路線，圍繞資訊道及數碼港道，途經數碼港1座/2座/3座。計劃同時安排2台自動車在數碼港指定路線進行測試，隨着在區內測試獲得更多驗證， 之後逐步申請增加數碼港路段的測試車輛。 運輸署強調會繼續嚴格把關，有序和安全地推動自動車在香港測試和應用，為後續遙距操作及跨區運行服務奠定基礎。南區區議會於今日會議上討論有關事項。 香港立法會議員陳學鋒表示，擴大試驗路段有助無人車系統學習不同交通場景，對技術發展具積極意義。他強調，居民最關注安全問題，建議避開數碼港車流高峰時段試行以降低潛在交通衝突，同時成立專屬諮詢小組，廣泛聽取居民對無人車運行的意見，包括噪音、路權分配等。 百度去年12月起在香港機場區域開始測試自動車，在首階段的測試路線，百度自動車已在開放道路完成了超過2500公里的安全測試。基於首階段的測試安全表現，今年2月起，百度在機場區域內同一測試路線，同時測試自動車數量增加至5台，並增加早晚高峰測試時段。截至4月，累積測試里數超過1萬4千公里，期間未發生事故、未造成交通阻塞，進一步優化了自動駕駛系統在高流量交通環境下的穩定性，並驗證了多台車同時測試的自動駕駛系統穩定性和車隊協同管理能力。4月底獲准同時測試自動車數量增加至10台。 由4月底開始，百度亦在機場開始首階段測試的路段指定人士載客測試。6月中，百度獲運輸署批准將測試擴展至東涌。測試初時同時3台自動車上路進行不載客道路測試。 香港運輸及物流局局長陳美寶早前以第一位乘客的身份，親身體驗試乘百度無人駕駛車輛。 陳美寶提到，試坐當日，乘著自動車在機場附近指定測試路段跑了一圈。無論是讓車、切線，還是駛過對P牌司機也是挑戰的迴旋處，自動車均表現出色，與一般車輛無異。 此外，香港機管局亦預計今年推出無人駕駛巴士，接載旅客從港珠澳大橋香港口岸至香港國際機場，並於2028年將其延伸至東涌站、接通東涌市中心。（完） 【編輯：劉春】
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