比亞迪在歐洲的電動汽車月銷量首次超過特斯拉分享到：
      香港新聞網5月23日電 市場研究機構Jato Dynamics的數據顯示，比亞迪在歐洲的電動汽車月銷量首次超過特斯拉。英媒指，這標誌著這家中國車企拓展海外市場的努力取得了突破。
香港中通社資料圖片 觀察者網援引英國《金融時報》報道稱，該機構的數據顯示，4月份，比亞迪在歐洲註册了7231輛純電動汽車，同比增長了169%；而特斯拉的註册量為7165輛，同比下降了49%。同月，比亞迪包括插電式混合動力汽車在內的汽車註册量飈升了359%。 Jato Dynamics全球分析師費利佩·穆諾茲表示：“這是歐洲汽車市場的分水嶺，尤其是考慮到特斯拉多年來一直引領歐洲電動汽車市場，而比亞迪直到2022年底才正式開始在挪威和荷蘭以外的地區開展業務。” 與此同時，雷諾、斯特蘭蒂斯（Stellantis）和其他品牌也紛紛以更實惠的價格積極推出新型電動汽車。4月份，雷諾、斯柯達、大眾、奧迪和寶馬的純電動汽車銷量也超過了特斯拉。 報道稱，在比亞迪大舉進軍歐洲市場之際，特斯拉的銷量因產品組合老化和馬斯克干預地區政治及其在特朗普政府中的角色而出現下滑。 儘管特斯拉近期升級了其旗艦車型Model Y，但其在歐洲市場的銷量仍在持續下滑。在特斯拉第一季度利潤跌至2020年第四季度以來的最低水平後，馬斯克宣布將辭去美國政府職務，專注於公司運營。 報道提到，在全球範圍內，比亞迪已超越特斯拉，成為全球最大的電動汽車製造商。 近年來，比亞迪已在30多個歐洲國家推出了8款車型，其中包括售價低至2.229萬歐元的低價車，在該領域幾乎沒有直接競爭對手。同時，比亞迪和其他中國車企加快進軍歐洲市場的步伐，先後推出了插電式混合動力汽車，這些汽車不受歐盟對中國產電動汽車征收高達45%的關稅的影響。 路透社指出，4月份，歐洲純電動汽車註册量較去年同期激增28%，主要受中國汽車品牌的推動。數據顯示，儘管歐盟對中國產電動汽車征收45%關稅，但當月中國電動汽車註册量仍同比增長59%，達到1.53萬輛，而插電式混合動力汽車註册量增長近8倍，達到9649輛。（完） 【編輯：李雪萍】
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