觀察：寧德時代何以火爆香港？分享到：
      香港中通社5月19日電題：觀察：寧德時代何以火爆香港？ 香港中通社記者陳卓儀 香港新股市場5月20日將迎來今年以來全球IPO王者、電動車電池龍頭寧德時代。上市前一天的券商暗盤行情，寧德時代股價以近一成漲幅提前引爆市場熱度。
香港中通社圖片 寧德時代在香港集資，是今年以來全球最大型的新股集資活動，這讓香港今年的新股集資額累計至超過600億港元，較去年同期多逾6倍，融資規模展居全球首位。寧德時代也是自2021年快手科技募資62億美元以來香港最大的一次IPO。 招股文件顯示，基石投資者合共認購約203.7億港元的股份，佔發售股份總數的65.7%。其中，科威特投資局及中石化香港分別斥資5億美元，各自認購12.5%發售股份。機構投資者主導下，散戶投資者“一手難求”。 更瘋狂的是，衍生產品如期權等也將在上市當天掛牌供交易，港交所表示寧德時代上市同日將納入可進行賣空的指定證券名單，同日推出月度期權。據發行衍生產品的法興證券透露，上一次新股掛牌日“股輪齊發”已事隔多年，足證投資者對寧德時代的熱衷程度。 究竟這個來自福建寧德的電池大廠，為什麼這麼火爆？ 首先是其在電動汽車電池的“大哥”位置多年來巍然不動。成立於2011年的寧德時代，是從香港新能源科技有限公司團隊二次創業而來，專注電動車電池的新創企業，全球市占率連續多年位居第一，因而有“寧王”之稱。特斯拉、本田、寶馬，都是其合作夥伴，他的地位遠遠超過一家“中國公司”。 其次，創始人曾毓群的科技背景和實業起家十分務實低調。出生於當地一個農民家庭的曾毓群21歲從上海交通大學畢業後不甘於在國企單位，辭職南下東莞進入港資企業，此後又二次創業，並成功將老家寧德打造全球最大的鋰離子電池生產基地。而其創始團隊很少在市場“講故事”，“平均每天淨賺1.2億人民幣”的數據比起任何故事都能打動人。 最後，“寧王”之所以為王，在於其超乎常人的超前部署。團隊能在手機時代便開始轉型電動車，全球電動車迅速崛起的十年，也是寧德時代的黃金十年。但按照目前中國電動車企業的數量，飽和是遲早的事情，而寧德時代已經在佈局下一片藍海。 近日寧德時代發布最新的重型貨車電池以及換電方案。曾毓群表示，未來三年電動重型貨車將迎來爆發式增長，滲透率將突破到五成。據統計，去年內地電動重型貨車的滲透率只有一成。寧德時代目標在2030年，建成覆蓋全國八成幹線、全長15萬公里的換電綠網。 在面對產能過剩、補貼退潮等可能出現的未來，寧德時代也早早落戶香港設立研究院，希望以這里的金融、貿易及航運國際化優勢，佈局與世界的更緊密連結。（完） 【編輯：赵晨】
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