過去半年，越南在南中國海加速填海造島分享到：
      香港新聞網6月9日電 日前，美國智庫指出，越南在過去6個月在南中國海加速推進挖泥和填海工程，新增陸地面積幾乎相當於過去2年的總和。
最新衛星照片顯示，南沙群島的“柏礁”如今已超過4000米長，足以修建跑道供大型軍機起降。圖自亞洲海事透明倡議網站 據聯合早報消息，美國戰略與國際研究中心屬下的“亞洲海事透明倡議”（Asia Maritime Transparency Initiative）當地時間6月7日發佈報告說，從2023年11月起往後的6個月裡，越南在南沙群島新造土地面積已達280公頃。相比之下，越南在2023年首11個月和2022年全年的新造土地分只有為163公頃和140公頃。 最新統計數據顯示，越南在主權受爭議的南中國海海域挖泥和填海總面積至今已達955公頃左右，約為中國1881公頃的一半。這明顯有別於3年前，當時越南挖泥和填海的總面積僅為133公頃，不到中國的十分之一。 上述美智庫報告指，雖然中國掌控的美濟礁、渚碧礁和永暑礁仍是南沙群島最大的人工島，但排在其後的四大人工島都是越南新擴建的。 比如“柏礁”（Barque Canada Reef），這個島目前依然是越南最大的前哨，其面積在過去6個月擴大了近一倍，從96公頃增至167公頃。據悉，這個島礁現長4318米，是越南至今唯一可修建3000米飛機跑道的前哨。而中國永暑礁、美濟礁和渚碧礁已建有3000米飛機跑道。 目前，越南在南沙群島的唯一飛機跑道是位於南威島（Spratly Island）的一條1300米長跑道。雖然這條跑道足以容納越南大多數軍用飛機，但大型軍用運輸機、偵察機和轟炸機起降仍需要3000米長的跑道。 除了加速填海，越南也在島礁興建新設施，包括在鴻庥島（Namyit Island）建了一個船用坡道、在中礁（Central Reef）興建一個新港口、多個島礁也出現臨時的直升機停機坪。（完） 【編輯：許豐悅】
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