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中國首個高速公路水下互通立交主體成形分享到：
      香港中通社6月20日電 廣東交通集團20日發布消息稱，當天14時，隨著主線隧道最後一段頂板混凝土完成澆築，中國重大工程深中通道的東人工島主體結構施工全面完成，同時也標誌著內地首個高速公路水下互通立交主體正式成形。
據介紹，深中通道是世界級“橋、島、隧、水下互通”跨海集群工程，粵港澳大灣區“A”字型交通主骨架最關鍵部分。東人工島是該項目深圳端門戶工程，位於深圳寶安機場南側，緊鄰福永機場碼頭，東連在建廣深沿江高速深圳段側接線工程，西接項目海底隧道。 東人工島全島陸域面積34.38萬平方米，相當於48個國際標準足球場，島上設隧道工程、救援碼頭、供配電配套用房及相關附屬配套設施，其中，隧道工程包括長480米的堰築段隧道、長855米的島上主線隧道，以及實現交通轉換的4條匝道隧道。 未來經深中通道東人工島，可東往惠州、深圳龍崗區，西往中山、珠海，北往廣州、東莞，南往深圳前海合作區、香港方向，充分發揮項目作為粵港澳大灣區核心交通樞紐的重要作用，推動大灣區主要城市間一小時生活圈的形成。 目前，深中通道東人工島將全面轉入島上房建、機電、管溝、綠化等工程建設；西人工島主體結構完成施工，正進行島上房建及附屬工程施工；海底隧道、橋樑工程均已合龍，正在全力推進沉管隧道內的管溝附屬、路面、機電交安等工程建設，項目向2024年建成通車的目標全面衝刺。（完） 相關新聞 |
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