美批准中國航司增加往返中美班次分享到：
      香港新聞網5月4日電 當地時間5月3日，美國交通部發佈指令稱，批准中國的航空公司將每周往返中美的航班班次從8個增加至12個，這與美國的航空公司往返中美的航班班次數量相當。
《金融時報》報道截圖 根據美國聯邦法規網站發佈的指令文件，美國交通部表示，目前已經修改了此前指令中所作出的決定，批准中國航司每周往返中美的航班班次增加至12個，決定立即生效。英國《金融時報》報道認為，中國航司獲準擴大赴美航班數量，這是當前中美關係處於不穩定之時，美方對中方做出的“小讓步”，“標誌著兩國關係略有緩和”。 此前的4月30日，《金融時報》曾援引知情人士透露，美國同意將中國赴美航班從每周的8個班次增加到12個班次，但設下前提條件——中國赴美航班不得飛越俄羅斯領空。 報道稱，俄烏衝突發生後，美國因對俄制裁導致美國航司被禁止進入俄領空，不得不花費更多路程和燃油以繞行俄羅斯。而美方不僅不自省，反稱中國、印度、阿聯酋等航司獲得了“不平等優勢”，威脅他國航司不准從俄羅斯上空經過，這也導致中美航線完全恢複的談判陷入僵局。 過去三年時間，受新冠疫情影響，中美航班大範圍削減。2020年1月底，由於中國疫情較為嚴重，美聯航、達美航空、美國航空等先後暫停了中美航線運營。國內航空公司在民航局“五個一”政策限制下，只保留少量中美航班的運營。 自今年1月8日起，中國正式對新冠病毒感染實施“乙類乙管”，各類國際客運航班管控措施悉數取消，中外航司紛紛宣布恢復或增加國際及地區航班。然而中美航線依然是“紋絲不動”，沒有任何新增。 針對當前中美關係，中國外交部發言人汪文斌此前表示，中美之間保持著必要溝通。我們認為，溝通的價值和意義在於增進理解、管控分歧，不能為溝通而溝通。美方應當拿出誠意，同中方相向而行，以實際行動推動中美關係重返正軌。 （完） 【編輯：王軼南】
|
視頻更 多
28支龍獅隊齊集錦田爭奪“獅王”殊榮 龍獅隊員：十年後再來表演舞獅爭霸！
周潤發率“百歲”港星團跑馬拉松：重在完成，重在和觀眾打個招呼
樓市寒冬已過？現在是買樓好時機嗎？聽聽地產專家怎麼說
誰能成為下一個Labubu? 潮玩商家們為何集體聚焦盲盒發展?
香港立法會舉行首次會議 通過大埔火災後支援及重建工作議案
【你不知道的香港】高樓林立的香港正悄然進行一項“移山計劃”......
【通說環球】科幻照進現實？解碼中國“南天門計劃”
來論更 多評論更 多
論壇更 多閱讀排行
|
