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烏克蘭高官:我們或失去部分中國市場 有權向美索賠

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2021-04-12 11:45 | 稿件來源:觀察者網

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  烏克蘭政府日前決定將馬達西奇公司國有化,給正在收購的中國公司造成損失。烏克蘭總統辦公廳副主任伊戈爾·若夫克瓦4月9日表示,烏克蘭或將因此失去部分中國市場。他還表示,有權就此事造成的損失向美國提出索賠。

  根據烏克蘭媒體《左岸》4月9日報道,烏總統辦公廳副主任伊戈爾·伊萬諾維奇·若夫克瓦(Ігор Іванович Жовква)在採訪中表示,就馬達西奇公司國有化造成的損失,烏克蘭有權向美國索賠,同時烏克蘭也可能因此失去部分中國市場。

烏克蘭媒體《左岸》4月9日報道截圖
烏克蘭媒體《左岸》4月9日報道截圖

  報道稱,雖然烏政府並沒有收到中方的強烈信號,表明國有化馬達西奇的做法,必將在政治和經濟關係上產生嚴重負面影響,但不排除因此將失去部分中國市場的可能性。若夫克瓦表示,這種可能性永遠存在於同任何夥伴的合作中,而烏克蘭去年與中國建立的局面至今依舊良好。

  烏克蘭政府此前決定,將主體位於烏克蘭紮波羅熱市內,負責航空發動機研發、制造以及維護的馬達西奇公司國有化,而中國企業此前一直同該公司合作,已事實上完成了對該公司股份的收購。

  烏政府稱,這麽做的原因是出於安全考慮,《華爾街日報》則給出了一個不令人意外的解釋:烏克蘭將馬達西奇收歸國有,主要目的為了“取悅美國人”。

《華爾街日報》報道截圖
《華爾街日報》報道截圖

  根據《華爾街日報》3月16日報道,此前由於美國時任總統特朗普發難,要求烏克蘭當局調查拜登家族同烏商業往來,導致美烏關係出現緊張的情況。拜登上任總統後,烏當局希望通過國有化馬達西奇的方式,緩和與拜登政府之間的關係。

  在中國公司事實上完成收購馬達西奇股份後,烏克蘭政府發出指令,以馬達西奇涉及戰略安全為由,通過其國家安全委員會和強力部門介入,取消了中國公司收購馬達西奇的法律協議。

  2020年末,進行收購的中國公司已向烏政府提起國際投資爭議仲裁,索賠金額達36億美元。《華爾街日報》表示,事實可能會證明,來自中國的反制措施會讓陷入財政困境的烏克蘭當局付出很大代價。

  美國曾試圖為馬達西奇尋找買家,但美方既沒有出錢,也沒能找到買家。而近年來,中國從烏克蘭購買了坦克發動機、艦船用燃氣輪機、空中加油機和登陸艇,同時也是烏克蘭農產品的主要買家。

馬達西奇公司的產品展示區,圖源:社交媒體
馬達西奇公司的產品展示區,圖源:社交媒體

  據俄新社3月17日報道,烏克蘭-中國投資俱樂部董事會成員安德烈·皮里蓬克接收採訪時稱,烏克蘭希望美國人賠錢不過是個夢想,沒收中國投資者的財產,是烏克蘭政府願意為討好美國的代價。

  皮里蓬克表示,對於今天的烏克蘭而言,這個代價太大了:烏克蘭經濟在外貿上依靠對華出口,其他主要的收入來源,靠國際貨幣基金組織日復一日的貸款。最終美國很可能不得不尋求資金賠給基輔,緩解烏政府在國際仲裁中輸掉的36億美元。

中歐班列,圖源:社交網站
中歐班列,圖源:社交網站

  烏總統辦公廳副主任若夫克瓦接受採訪時強調,“烏克蘭什麽都不怕”,收購馬達西奇公司僅僅是私人公司做法。烏克蘭目前同中國政府有不少合作,包括中歐班列集裝箱列車過境烏克蘭的項目。烏方測試了這條路線,並確認其可行性,但與此同時,花費的時間比預期要長。

  若夫克瓦對記者表示,在“一帶一路”框架下,烏克蘭位於歐洲的地理中心,不能離開這項倡議帶來的發展;中國也離不開烏克蘭,因為烏克蘭擁有廣闊的市場,而且與歐盟擁有自由貿易區。

  3月25日,中國外交部發言人華春瑩在回答相關問題時表示,中方要求烏方依法維護中方企業和投資者合法權益,妥善處理相關問題。

  (原標題:烏克蘭總統辦公廳副主任:馬達西奇國有化帶來的損失,我們有權向美國索賠)

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