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中國國產品牌混能新車型借香港市場輻射國際分享到：
      香港中通社10月25日電 題：中國國產品牌混能新車型借香港市場輻射國際
香港中通社記者 徐嘉儀 香港正促進綠色運輸發展，惟電動車仍面對充電樁短缺問題，內地汽車品牌廣汽傳祺攜首款插電混能旗艦MPV-E9攻港，豐富本地新能源市場選擇，並借香港輻射國際市場。 25日，廣汽集團在香港舉辦E9香港上市發佈會。據了解，這款汽車是香港首款插電混能旗艦MPV，即豪華舒適大七座車型，兼具空間、智電高效動力、千里續航等優勢，無論是“港車北上”、商務接待或家庭出遊，都能滿足港人出行需求。 “這款車最大特點是可電、可油、可混。”廣汽國際總經理衛海崗接受中通社等媒體訪問時說，純電車可能面對充電不便的問題，而混能車便利性大幅提升，加上超長續航，從香港開到廣東地區當天來回無憂，可純電行駛不耗油，“內地加油的價錢非常低，如此一來駕駛者也可節省成本。” 早在今年初，廣汽埃安純電動車AION Y Plus已登陸香港，如今又迎來混能車E9。衞海崗透露，年底還會有Hyper HT來港上市，SUV AION V預計明年登場，未來會在香港推出更多新車型。 除了為香港綠色智慧出行提供更多選擇，亦因廣汽正佈局東南亞、歐洲市場。衛海崗表示，廣汽將香港視為亞太地區的品牌戰略高地，是要長期深耕的重要市場，希望通過在香港塑造全球化品牌形象，實現與亞太市場乃至國際市場的對接。 他說，新能源車出口現在面臨許多挑戰，傳統車在很多國家仍是主流，希望兩方面發力，在適合新能源的地方如香港、新加坡、泰國導入新能源車，中東、南美洲等導入油車。 截至今年4月，香港有約9.3萬輛已登記新能源車輛，佔總體車輛逾一成。新登記私家車中，電動車比例顯著上升，由2019年的6.3%升至去年的64.6%。 針對目前充電樁不足現狀，廣汽表示會繼續與香港本地夥伴共同解決，計劃到2028年完成300個公共充電樁的建設。 據悉，廣汽已在香港島、九龍、沙田各區設立8家陳列室，提供購車和售後服務，未來將利用大灣區“1小時經濟圈”便捷通道，聯動內地售後維修網點，為香港用戶提供便捷服務。（完） |
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