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“海外蓋廠運電回台”惹議,台經濟部門負責人道歉了

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2024-10-16 14:36 | 稿件來源:香港新聞網

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香港新聞網10月16日電 台灣綠電產能不足,台灣經濟部門負責人郭智輝10月14、15日一連兩天提出要在菲律賓設立電廠,再透過船隻或者海底電纜把綠電運回台灣,引發島內熱烈討論。不過,他今日(16日)又改口稱,這件事只是論壇上的意見交流,沒有具體計劃,並公開表示“對我發言感到抱歉”。

台灣經濟部門負責人郭智輝。(台灣“中央社”資料圖)

綜合台媒報道,郭智輝今日(16日)出席台立法機構“經濟委員會”,藍綠“立委”均關注其拋出的“菲律賓蓋綠電電廠”議題。

民進黨“立委”林岱樺、國民黨“立委”張嘉郡都質疑,海底長度58.8公里的“台澎海纜”,光總經費就160億新台幣、耗時13年。林岱樺認為,菲律賓長度多5倍,花費沒千億不可能,更別說建造時間會更長。

張嘉郡則說,台澎間水深大約100至200公尺,但台灣與菲律賓之間隔著巴士海峽,不僅有海溝,海底地形起伏變化深度2000至5000公尺,炮轟郭智輝身為台灣經濟“總舵手”,不能沒有盤點就輕率發言。

對此,郭智輝在答詢時兩度道歉,但仍表示這是一個可以討論的議題,承諾半年內先提出可行性評估報告。

(香港新聞網製圖)

根據郭智輝最新說法,他是在10月14日“印太戰略智庫”成立場合談到綠電議題,不曾與美國在台協會(AIT)及綠電業者討論過。但10月15日面對媒體追訪時,他卻拋出“在菲律賓蓋電廠”構想。

郭智輝當時說,在台灣蓋電廠面臨挑戰,考量台灣廠商的綠電需求“不能等”,已透過AIT處長谷立言協助,在鄰近的日本、菲律賓等尋找合適地點,由台灣找廠商在當地蓋太陽能、風力等綠電電廠,再以船隻或海底電纜運回台灣。

郭智輝透露,主要參考新加坡在澳大利亞買綠電案例,兩地相隔4800公里,而菲律賓呂宋島距離台灣僅300多公里。

該提案一經曝光,台灣島內議論紛紛。不少台灣網友質疑,“都不用評估嗎?脫口就來”,“這樣一度電是要多少錢才夠?”,“捨近求遠的綠電”。

對此,台灣太陽能業者認為,若台灣當局組隊赴菲律賓發展綠電,應只開放給台灣投資方,在菲興建的太陽能電廠,也應優先採用台灣太陽能模組,料有不少廠商響應。同時,台灣當局應正視台灣發展太陽能發電,這兩者必須並行。

台灣學者梁啟源則指出,菲律賓電價更貴,而且缺電,這種情況下運回的電力不會便宜。另一台灣學者葉宗洸更直言,在菲律賓設綠電電廠、建電纜等成本,一定高於在台灣本土生產的綠電,更遑論經過長途電纜輸送,會產生的電力損耗,勢將形成另一項成本。

“既有核電廠為何不能考慮延用?”葉宗洸表示,無碳電力選項中,核能比綠氫、海外設電廠更具成本效益,評估在台興建小型核電廠更具實際性。

對於“海外發綠電送回台灣”這一構想,台灣“聯合報”16日發表評論,郭智輝想要到海外蓋電廠,著眼點在於新設電廠在台灣仍有分歧,但包括郭智輝在內官員多次強調,綠能絕對夠供企業使用。評論稱,既然足夠,何必多此一舉跨海到菲律賓蓋電廠再輸送回台灣,郭智輝無疑是在打臉自己、以及緊抱“非核家園”“神主牌”的民進黨當局。

台灣民進黨的能源規劃目標,是到2025年實現“非核家園”,並將燃氣發電佔比提升至50%、燃煤降至30%、綠電20%。不過,在多項因素下,綠電佔比20%的目標已確定延後,預計2026年11月達成。而數據顯示,2023年綠電佔台灣總發電量比例為9.5%,要想達標,目前看來還有一定難度。(完)

【編輯:石歡歡】

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