特稿：法國外長任後首訪華 專家：“去風險”不是“去合作” 香港中通社北京4月2日電 題：法國外長任後首訪華 專家：“去風險”不是“去合作”
香港中通社特約記者 莊恭 應中方邀請，法國外長塞茹爾內於4月1日訪華。此次訪問是塞茹爾內就任法國外長後首次訪華，也是繼2023年4月法國總統馬克龍訪華、11月時任外長科隆納訪華後，法國高層的再度訪華。 分析人士指出，中法之間每半年左右就進行一次重要外交活動，這一密度在世界範圍內也較為罕見。這說明，中法兩國在積極落實去年雙方首腦會晤的成果，傳遞了對雙邊關係的重視，及在當前一些地區及國際問題上保持密切溝通的意願。 復旦大學歐洲問題研究中心主任丁純表示，中法間頻繁互動，說明法國在對歐洲事務及全球經濟、政治熱點問題的處理中，非常看重并需要與中國的溝通磋商。同時，在世界秩序失衡、冷戰思維和集團對抗加劇的背景下，法國作為聯合國安理會常任理事國、歐洲的主心骨之一，與中國的磋商合作，意義超越中法雙邊範疇，對中歐關係乃至世界格局都會產生影響。 近月來，歐洲和美國政界有聲音指，需減少對北京的經濟依賴，“去風險”在歐盟對華政策中被頻繁提及。塞茹爾內訪華期間，中方一再強調，中法間的利益契合點多、經濟互補性強，中國對法國來說是機遇不是風險，不合作、不發展才是最大的風險。塞茹爾內也明確表示，法國主張開放合作，反對脫鈎，致力於通過協商妥善處理分歧。 中國國際問題研究院歐洲研究所助理研究員許釗穎認為，法國部分人士提倡“去風險”，并不是拒絕中法相互依存和合作的關係，而是主張合理管控風險。實際上，法國有意願同中國深化合作關係，雙方合作基礎比較扎實，高層反對脫鈎也表明對合作利益大於分歧的認可。 自2019年以來，歐盟將中國定位為“合作夥伴、競爭者和制度性對手”。然而，在一些學者看來，歐洲國家越來越趨向從後兩者的視角看待中歐關係。去年起，歐盟對華發起部分限制性措施，包括啟動對中國電動汽車的反補貼調查等。中方此次特別表明，希望法方重視解決中方正當合理關切，為中國企業提供公正、非歧視的營商環境。 中國社會科學院俄歐亞所副所長田德文指出，在電動汽車等具體領域，中歐間存在一定的結構性問題，但應採取合理正當的手段管控分歧，妥善處理競爭和矛盾，而不是單邊消極防禦。未來想要破局，需要雙方進一步拓展合作領域、創新合作方式，建立一種新型持續的合作關係，實現雙贏。在這方面，中法合作有望形成示範。 今年是中法建交60周年，也是中法文化旅遊年。中方多次表明，中法合作前景廣闊。中法36家企業於去年簽署製造業、綠色、新能源、創新等領域18項合作協議。中國外長王毅在與塞茹爾內會談後指出，中法要密切溝通協調，深化交流合作，打造更具戰略穩定性和戰略前瞻性的中法關係。 受訪學者表示，中法自建交以來，基本形成了合作共贏、文明互鑒的典範。從外交的原則立場來看，中法兩國都秉持獨立自主的外交政策，這使得中法建立長期穩定的外交關係有必要、有可能。近年來，雙方破除障礙，在人文交往等層面展現新氣象，而今利用建交60周年契機，進一步彌合分歧、深化合作，有助於為不確定的世界注入更多穩定性。（完） |
