國產C919客機已獲超5千億元訂單 將帶動萬億元產業鏈分享到：
      香港新聞網10月6日電 中國C919大型客機已獲得總訂單金額超5000億元人民幣。據中國商飛數據顯示，目前C919已獲得815架確認/意向訂單，其中海外訂單34架，總訂單金額超5000億元。中國商飛預測，到2040年，中國客機隊規模將達到9957架，占全球比例22%，成為全球最大單一航空市場。
中國國慶長假前夕，中國自行研製的C919獲得民航管理局頒發的合格證證書，並將於年內正式交付，首個客戶是中國東方航空。 未來20年中國將接收民航客機9084架，市場總價值超9萬億人民幣。 C919大型客機是中國按照國際民航規章自行研製、具有自主知識產權的大型噴氣式民用飛機。C919目前是作為民用客機使用，未來根據市場需求，還可以逐步推出貨運型、客改貨型、醫療機、公務機甚至專機。 C919的對標機型是波音737、空客320。 C919的研發采用“主製造商—供應商”模式，即供應商提供子系統，中國商飛進行總體設計與集成。國產大飛機開始大規模上市後，將為國產新材料行業，尤其是碳纖維行業帶來巨大需求市場。製造環節價值占比最高的機體、發動機和航電系統部分行業有望率先受益。 中國商飛美國有限公司總經理葉偉在接受新華社記者采訪時表示，為了與國際標準對接，這款大飛機堪稱全球合作的典範，其發動機、航電、飛控系統等來自多個歐美合資或獨資公司，供應商包括美國通用電氣公司和霍尼韋爾公司等。 總體集成是大飛機製造的核心技術之一，這也是國際主流的飛機研發製造模式。波音與空客也是設計與總裝製造商，重要系統與飛機重要結構件依靠幾千家合格供應商，並提供完善的售後服務支持。 萬億元產業鏈起飛在即 一直以來，大飛機被譽為“現代工業的皇冠”。它的產業鏈長、輻射面廣，製造涉及新材料、電子信息、機械製造、自動控制、計算機、高端裝備等眾多領域，可以說是現代科技的最高集成。 按照國際慣例，民用飛機從設計、製造、驗證到最終交付，需要成千上萬個部門的協同合作。美國蘭德智庫發佈的一份報告顯示，大飛機研製及其核心技術衍射到相關產業，可以達到1∶15的拉動效果。 目前C919共有三類供應商，合計120家企業。其中，I類供應商主要由飛機的機體結構供應商、發動機供應商和各主要系統供應商組成。II類供應商為子系統的結構件供應商。III類供應商則處於航空製造業的上游，主要為材料供應商。這三類供應商相互協作，形成了一條較為完整的大飛機產業鏈。 圍繞C919的下線商用及量產，大飛機產業鏈整體孕育萬億元空間。中泰證券研究報告認為，預計未來20年，C919可拉動的市場空間為1.36萬億元。 （完） 【編輯：王軼南】
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