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24年來 美國航母首次在台灣選舉期間缺席亞太

时间:2020年01月14日 15:23  稿件来源:觀察者網


F-35C在“卡爾·文森”號上降落,“尼米茲”是接“卡爾·文森”的班,繼續測試F-35C 圖源:美國海軍

  從波斯灣返航後,“林肯”號航母途徑南海時未做停留,直接奔赴夏威夷軍港進行修整。該艦於1月8日抵達夏威夷,並將在本周返回美國西海岸聖叠戈海軍基地。

  “裏根”號航母去年年末入塢維護,“林肯”號又未作停留,美國海軍在亞太地區又出現一個長達半年的“航母空窗期”。自1996年以來,美國航母首次在台灣地區領導人選舉期間缺席亞太地區。

  截止到1月14日,“林肯”號航母已經部署了288天,“預定”打破紀錄,成為冷戰結束後美國海軍部署時間最長的航母。

  這些無奈的“記錄”和“先例,凸顯出美軍在航母部署上的“捉襟見肘”。但隨著“林肯”號航母轉隸移防西海岸,美國海軍將在明年緩解過去兩年來頻繁遇到的嚴峻的“航母空窗期”問題。

  據美國海軍研究協會網站(USNI)1月13日報道,1月8日,以“亞伯拉罕·林肯”號航母(CVN-72)為主的第12航母打擊大隊(CSG-12)抵達夏威夷珍珠港。

  “林肯”號航母將在夏威夷軍港進行長達一星期的修整,隨後該艦將於本周啟程,前往美國加州聖叠戈海軍基地。去年,美國將“裏根”號航母從東海岸諾福克基地轉隸到西海岸聖叠戈基地。

  由於艦上官兵已經太久沒有和家人朋友團聚,這艘航母在將歸途中進行一次“老虎之旅”,讓艦員家人朋友登艦陪同水兵一起體驗船上生活。

  雖然此前有媒體預測“林肯”號航母可能會在中國周邊海域滯留一段時間,甚至會在台灣地區領導人選舉期間保持警戒態勢。

  但“林肯”號航母在去年聖誕節抵達南海以後並未多加停留,而是直接開赴夏威夷軍港進行修整。

  “裏根”號航母從去年年末起在橫須賀入塢進行中期維護,美國海軍在亞太地區又一次出現長達半年“航母空窗期”。值得一提的是,此次“航母空窗期”也為美國海軍開創了一個先例:自1996年以來,美國航母首次在台灣地區領導人選舉期間缺席亞太地區。

  不值得高興的紀錄

  去年4月1日,以“林肯”號航母為主的第12航母打擊大隊離開了的東海岸諾福克海軍基地。隨著美伊關系在去年5月後走向惡化,第12航母打擊大隊成為美軍震懾伊朗的核心力量,此後,“林肯”號在中東緊張氣氛下執勤了7個月。

  “林肯”號航母原定在去年9月份被“杜魯門”號航母接替。但由於“杜魯門”號航母一直延宕到11月12日才完成維修,“林肯”號不得不“加班”到去年12月。直到“杜魯門”號前來接替,“林肯”號才於去年12月17日駛離波斯灣返回聖叠戈基地。

  由於“杜魯門”維修延宕,被迫加班的“裏根”打破了一個不令人高興的紀錄。根據USNI的記錄,自冷戰結束以來,美國航母的最長部署紀錄是290天。截止到1月13日,“林肯”號航母已經部署了288天。

  由於返回聖叠戈基地還需要幾天時間,“林肯”號無疑將打破紀錄,成為美國冷戰結束後部署時間最長的航母。

  由於部署時間太長,隸屬於“林肯”號打擊大隊的驅逐艦和巡洋艦在10月份不得不都離開中東海域,先行返回弗吉尼亞的母港。

  而“杜魯門”號航母打擊大隊的驅逐艦不得不前往中東,接替“林肯”號打擊大隊的驅逐艦巡洋艦執行護航任務。這使得美國海軍遇到“兩個航母打擊大隊編制,一個航母打擊大隊兵力”的罕見狀況。

  緩解航母不足

  印太地區頻繁的“航母空窗期”,凸顯出美軍在可用航母上的“捉襟見肘”。

  美國目前在西太平洋部署有4艘航母:“卡爾·文森”號處於中期維修期,出塢時間未知;“裏根”號在橫須賀進行中期維護,預計今年年中出塢;羅斯福”號也正在進行部署前的訓練,即將投入部署;“尼米茲”號航母目前雖然處於可用狀態,但該艦正在西海岸作為F-35C艦載機上艦操作和海上試驗的平台,無法抽調執勤。

  但隨著“林肯”號航母轉隸移防西海岸,如果一切順利,美國海軍將在今年下半年緩解嚴峻的“航母空窗期”問題:“裏根”號航母和“羅斯福”號航母將從年中投入印太地區執勤。

  在這兩艘航母結束值班以後,“林肯”號按照計劃會完成維修,可以接班執勤,避免亞太地區再出現“空窗期”。

  然而,雖然抽調“林肯”號到西海岸解決了印太地區的航母需求,但東海岸的美國海軍今年將面臨“諾福克已無可用之兵”:“喬治·華盛頓”號和“布什”號處於中期修理狀態,“杜魯門”號在兩年超額部署以後將進入大修期,同時“福特”號航母也延宕到2024年才能部署。

  這使得美國海軍在東海岸只有剛剛完成磨合的“艾森豪威爾”號航母可用。“艾森豪威爾”號將在今年“獨自一人”控制從中東到俄羅斯的廣闊海域。

  盡管如此,未來兩年,美國海軍至少不會像2018年和2019年那樣,面臨“全球只有一艘航母可用”的窘境。

【編輯:余悦

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