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美F/A-18C“大黃蜂”戰機作告別飛行:服役近40年

时间:2019年10月09日 15:06  稿件来源:參考消息網


進行告別飛行編號300的“大黃蜂”戰機 圖源:參考消息網

  美媒稱,10月2日,隨著最後一架現役的F/A-18C“大黃蜂”戰鬥機完成最後一次飛行,美國海軍宣告了一個時代的結束。

  據美國《大眾機械》月刊網站10月7日報道稱,這種命名中首次同時包含戰鬥機和攻擊機的飛機在飛行了將近40年後,被“超級大黃蜂”取代。

  這次飛行於2019年10月2日在弗吉尼亞海灘的奧希阿納海軍航空站進行。這架編號為300的“大黃蜂”飛機隸屬於第106攻擊戰鬥機中隊。

  據美國海軍說,1988年10月14日,這架編號300的“大黃蜂”完成了首次驗收飛行。最後一次飛行的飛行員安德魯·賈拉利上尉也出生於1988年。

  報道指出,F/A-18“大黃蜂”是上世紀70年代末作為YF-17“眼鏡蛇”戰鬥機項目開發的,後者是美國空軍輕型戰鬥機項目中的競標者之一。

  在競爭中輸給F-16“戰隼”戰鬥機之後,航空航天巨頭諾斯羅普飛機公司與麥克唐奈-道格拉斯公司聯手開發出一款艦載戰鬥機,這就是F/A-18“大黃蜂”戰鬥機。

  “大黃蜂”的設計目標是既能執行空對空任務,也能執行空對地任務,它是第一款在名稱中同時包含戰鬥機的“F”和攻擊機的“A”標誌的軍機。

  “大黃蜂”於1983年入列,取代F-4“鬼怪”和A-7“海盜”戰鬥機在海軍和海軍陸戰隊中服役。後來最初的A型號讓位於經過改進的C型號。

  上世紀90年代,美國海軍又引入了更大、更重的F/A-18E/F“超級大黃蜂”艦載戰鬥機。

  “大黃蜂”首次作戰任務是1986年空襲利比亞的“埃爾多拉多峽谷行動”。自此以後,這種多功能戰鬥機參與了冷戰後美國幾乎所有海外軍事行動。


【編輯:刘凯程

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