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深圳成世界首個公交全電動化城市

时间:2018年11月12日 18:57  稿件来源:中評社


資料圖:幾輛新能源汽車停靠在深圳灣口岸的公交充電站。(新華社)

  香港新聞網11月12日電 過去只能在科幻片中看到的景象如今在中國深圳變成了現實。深圳成為世界上首個實現公交全電動化的大城市。最後一輛可能造成污染的燃油公交車在2017年12月正式退役。

  據哥倫比亞《時代報》網站11月6日報道,深圳在這一領域的成績是全球清潔能源競賽中的裡程碑,因為深圳并非容易實現這一改造的中小城市,而是有著1200萬人口的超大城市。

  如今在緊鄰香港的深圳,每天都有16000多輛公交車穿梭往來,但任何一輛都不會排放污染氣體。換言之,深圳市民呼吸著比以往更加清新的空氣。

  為了實現公交全自動化,深圳政府、投資者和私營部門為之共同努力了9年時間。2009年深圳入選全國首批13個節能與新能源汽車示範推廣試點城市。隨後深圳開啓了旨在促進公交車電動化的項目,并獲得了源源不斷的資金。

  在深圳的主要地區共建設了501個充電站,能够為8000輛車提供服務,以確保電動公交車能够獲得穩定的電力供應。為一輛完全放電的電動公交車充電需要兩個小時。

  電動公交車比柴油公交車耗能降低73%,更加節能環保。在一年時間內,公交車總共節省的能源相當於36.6萬噸煤炭提供的能源,減少污染氣體排量135萬噸。

  現在深圳的新目標是出租車,并且在出租車電動化領域也已經取得了很大發展。迄今為止,一半以上的出租車都實現了電動化。

  目前深圳擁有電動出租車至少12518輛,而出租車總數為20190輛左右。有些地區禁止燃油出租車通行,這也是政府為了促進出租車電動化而出台的一項措施。

  百分之百實現電動化的期限也不遙遠,到2020年深圳所有的出租車都將不再排放污染氣體。

  0深圳指出,在公共服務領域增加電動汽車的數量對能够實現改善空氣質量、建立環境友好城市的目標,具有至關重要的作用。

  相比之下,西方世界在這方面剛剛起步,很多城市的電動公交車數量只能以10來計算。公共交通電動化是2016年召開的第三次聯合國住房和城市可持續發展大會提出的目標之一。

  此外,美國紐約也在今年年初開啓了一個電動公交車評估項目,以期制定一項更加廣泛的公共政策,以促進向清潔能源轉型。

  現在深圳的新目標是出租車,并且在出租車電動化領域也已經取得了很大發展。迄今為止,一半以上的出租車都實現了電動化。

  目前深圳擁有電動出租車至少12518輛,而出租車總數為20190輛左右。有些地區禁止燃油出租車通行,這也是政府為了促進出租車電動化而出台的一項措施。

  百分之百實現電動化的期限也不遙遠,到2020年深圳所有的出租車都將不再排放污染氣體。

  深圳指出,在公共服務領域增加電動汽車的數量對能够實現改善空氣質量、建立環境友好城市的目標,具有至關重要的作用。

  相比之下,西方世界在這方面剛剛起步,很多城市的電動公交車數量只能以10來計算。公共交通電動化是2016年召開的第三次聯合國住房和城市可持續發展大會提出的目標之一。

  此外,美國紐約也在今年年初開啓了一個電動公交車評估項目,以期制定一項更加廣泛的公共政策,以促進向清潔能源轉型。

【編輯:黎群英

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