香港新聞網1月27日電 昂坪360纜車年初三發生故障，導致800名旅客在攝氏3度的低溫下被困近兩小時。商務及經濟發展局局長蘇錦樑昨日表示，政府非常關注事件，批評纜車公司的應變及溝通安排都不能接受，已責成其作出改善。《文匯報》社評認為，纜車公司未依既定機制在遭遇突發事件時作出通報，反映公司管理混亂，存在明顯失職情況。纜車服務的質素關乎香港旅遊的形象，纜車事故接連不斷，應對低效馬虎，受影響的是香港的整體利益。為維護遊客權益及本港旅遊業聲譽，政府應責無旁貸施加壓力，加強對纜車公司的監管，落實嚴格的問責及處罰制度，切實提升纜車公司的服務水準。
此次纜車停駛事故，一個備受詬病之處是通報滯後，令遊客不能及時了解情況，給遊客帶來麻煩，引起怨氣。前日纜車突然因故障停駛，車廂內只播放預製錄音，未能為旅客提供最新及最準確資訊，增添被困遊客的焦慮與不安，可惜纜車公司並未吸取教訓，及時改進資訊發放的方法。纜車公司前晚已宣佈由昨日起停駛10日，進行維修保養，但昨日卻未能預先通知遊客及旅行團不要繼續行程，導致不少遊客撲空而返。其實早在2006年，昂坪360纜車在初啟用發生多次故 障後，政府已要求纜車公司加強事故通報，除了要在東涌線車站貼出通告和作出廣播外，亦要通知預約旅行團。由此觀之，纜車公司並不按照規定的指引處理突發事件，管理制度形同虛設。
署理旅遊事務專員陳淑佩再次要求纜車公司要在事故發生後盡快向傳媒及旅客公布事故訊息，包括應在金鐘、九龍塘、青衣及荔景等多個轉乘東涌線的港鐵大站，以及港鐵車廂內發放暫停服務的訊息。但是，如果纜車公司的管理層不重視問題的嚴重性，提升管理的責任感和水準，類似的錯誤將來恐怕還會再犯。
政府必須採取實質的行動加強管理。以往九廣東鐵也是事故頻繁，而且隱瞞不報，引起公眾強烈的不滿，最終政府也要強勢介入，堵塞管理的漏洞。對於如今的昂坪360纜車公司，政府是港鐵的大股東，應下決心加強問責，要求纜車公司的管理層依照制度糾正錯誤、改善服務，絕不容忍纜車公司對犯錯不了了之，要以獎罰分明的規範化管理扭轉纜車公司的服務態度和質素，維護本港旅遊業的形象，挽回遊客對香港的信心。
