香港新聞網1月26日電 農曆新年天氣嚴寒，一批遊客因為機件故障，在昂坪纜車“半天吊”，情況狼狽可想而知，尤幸一番周折，旅客平安無事，但一腔怒火難免，事件再度令人關注，吊車系統啟用多年來，事故頻頻的情況。
《星島日報》社評指，昂坪吊車昨日發生停駛事故，由於遇上天寒地凍，被困車廂的旅客形同坐在冰箱接近一小時，情況非常惡劣。由於事態嚴重，纜車公司宣布未來十天會停駛，作全面檢查。春節是旅遊高峰期，載客量極高，在這段期間的收入，纜車公司損失很大，但相比之下，旅客受困不滿，帶來的形象損失，影響更為長遠。作為本港著名景點之一，在重要假期無法提供服務，自然影響旅遊服務。
春節高峰期運作出事
今次旅客被困“冰箱”的事故，凸顯了車廂“半天吊”的不愉快經驗。被困旅客事後投訴，公司安排欠佳，包括沒有及時廣播通知旅客，令他們掌握情況，以及有職員對求救視若無睹。以上種種情況的出現，背後或有原因，但從旅客角度，就如火上加油，令不滿升級，究竟有沒有辦法可以改進，譬如增加通報效率，或者在車費外送上禮物或餐券作為補償，都可以考慮。
農曆新年是吊車服務最繁忙的時間，意外是否因為高速運作，抑或有其他設計原因，相信管理層要作出進一步解釋。
啟用以來，昂坪纜車出現大大小小的事故，情況一直未有根本改善，令人印象最深刻的，是曾經在非服務時間，出現吊車墮下的意外，觸發社會對系統安全的疑問。經過全面維修和更換管理公司後，吊車系統雖然沒有發生涉及安全的事故，但停駛和旅客受困的情況不時發生。
系統長期表現欠穩定
本港現存兩套大型吊車系統，一套在海洋公園運作多年；一套是建成不足十年的昂坪纜車。海洋公園的吊車雖然鮮有惹起遊客不滿的事故，但該系統在負重、運作設計與昂坪有相當大的分別，最重要是昂坪吊車跨海而建，技術難度高，無法簡單借用海洋公園的經驗。
世界各地的觀光吊車，都會因應天氣有停駛的安排，旅客遇上自然掃興，但與被困車廂比較，叫天不應、叫地不聞的經歷，很可能變成整個旅程最難忘的經驗，對景點造成的負面宣傳很大，其他地方如何處理，很值得借鑑。
昂坪纜車每隔幾年就更換最高管理層，服務長期不穩定，似乎與個別人士表現沒有太直接關係，究竟這是否代表系統有先天上難以克服的缺憾？管理層有沒有辦法藉投入資源改善營運？連串問題，需要有關方面實事求是，並且以香港旅遊業的整體大局出發，尋求補救和應變措施。
