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廣鐵稱湖南列車相撞係因停車時制動失效

      2009年06月30日 14:13    稿件來源:香港中國通訊社
 

  香港中通社長沙六月三十日電 廣鐵集團副總經理孫景在六月三十日淩晨向國家安監總局相關負責人彙報時說,“六.二九”鐵路事故”是由於K9017客車在停車時制動失效,擠壞道叉,從而與K9063次客車發生側面衝突。孫景說,當時K9017次客車的時速是每小時五十五公里。

  據孫景介紹,六月二十九日二時三十一分,廣鐵集團公司機務段司機黃少穆(音)、徐愛軍(音)值乘的K9017客車在郴州段五道停車時,制動失效,擠壞118號道岔,以每小時五十五公里的速度冒進出站信號後,與三道正在開出的K9063次客車發生側向衝突,造成K9063次機車脫軌,機後第一位車輛(硬臥,664136)脫軌;K9017次本埠機車顛覆,壓跨下行線左側民房,機後第一位、第二位、第三位、第四位車輛排車散架,第五位南頭第一位臺車脫軌,事故共造成死亡三人,其中旅客二人,居民一人,受傷六十三人,其中重傷六人。

  據介紹,鐵道部已經成立了事故調查組,對事故原因進行調查。鐵道部安監司司長陳蘭華在彙報會上轉達了劉志軍部長的意見,即在全力搶救傷員的同時,以對法律、人民、國家高度負責的態度實事求是地徹查事故原因。陳蘭華說,調查組已經掌握了一定的線索,但目前不便透露,要查實之後才能對外公佈。

  國家安監總局副局長梁嘉琨在隆取了鐵路部門和郴州市委、市政府的情況彙報後對事故的救援搶救工作給予了充分肯定,但梁嘉琨同時表示,希望由鐵路部門成立的調查組能夠徹查事故原因,並依法依規進行處理。

  事發時正在現場的一位鐵路員工表示,K9017次列車進站時本應停車靠站,但不知何故列車並沒有及時停下來,而是直接衝向剛剛啟動準備出站的K9063次列車一側。由於速度很快,K9017次機車和車後一至五節車廂脫軌,K9063次列車機車和車後一節車廂脫軌。

  六月二十九日二時四十分許,由長沙開往深圳(K9017次)和銅仁開往深圳西(K9063次)的客運列車在湖南郴州火車站站內發生側面衝撞事故,目前已造成三人死亡,六十三人受傷住院,其中六人重傷。京廣鐵路行車一度中斷。至二十九日十四時二十五分許,京廣線上行(北上)下行(南下)均恢復運行。(完)

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